Por cuarto año consecutivo, los nietos de Manuel Carrasco i Formiguera han organizado un Acto de Otoño, y el de este año lo han dedicado a la vigencia del ejemplo de su abuelo: un cristiano independentista que no tuvo cabida en la Cataluña que persiguió la religión durante la Guerra Civil y que acabó criminalmente fusilado por la España de Franco en 1938. Un político que, a pesar de sus esfuerzos por negociarlo todo con los contrarios excepto los ideales, acabó sucumbiendo al blanco o negro de una época en la que unos le reprochaban el ser cristiano y los otros apoyar a Cataluña, a la República y a la democracia.

Tenemos a Europa bajo los efectos de una guerra no declarada y que de momento no causa víctimas mortales pero sí provoca movilización de recursos, caos en puntos concretos y angustia difusa. Me refiero a las amenazas de bomba en los aviones comerciales y a la ruptura de la cadena de frío en los supermercados o de la temperatura de conservación de las reservas en los bancos de sangre.

El Ayuntamiento de Barcelona ha hecho lo que debía hacer suspendiendo de sueldo y empleo al agente de la Guardia Urbana que, cuando una persona le pidió que le hablara en catalán, le respondió: “Es muy de fascistas obligar a la gente a hablar en lo que no quiere”. Y todavía añadió: “En uso de la libertad, hablamos como queremos. Igual que usted, que habla como quiere y nadie le dice en qué idioma ha de hablar”. Y remata con un autoritario “¿De acuerdo?”

La enorme derrota de Trump en las elecciones legislativas del martes ha sido descrita como un tsunami. Y ciertamente que lo es, porque el seísmo continúa enviando olas, y las envía a todo el mundo.

No ha sido la evidencia de que Trump es un presidente mentiroso, grosero, ególatra, con síntomas de incapacidad mental y que solo mira por él y sus amigos lo que fundamentalmente le ha derrotado, sino el coste de la vida. Es lo que hay.

Finalmente, ayer, al terminar una larga comparecencia de cuatro horas en la diputación permanente del Congreso, el ministro español de Transportes, Óscar Puente, presentó su dimisión.

La entrada del portero del Andorra que causó la muerte del delantero del Tenerife fue mucho más allá de lo que llamamos el límite del reglamento. Un periodista que hubiera estado narrando la jugada en directo probablemente la habría podido calificar de “entrada criminal”, una expresión que tras la muerte de Jesús de Miguel adquiere un significado terrible.

Echando una mirada a la realidad, creo que hoy se impone una reflexión sobre el malestar que nos causa el mundo en el que vivimos. Cada día nos da un motivo diferente. Por ejemplo, encuentro de una maldad especialmente refinada eso del ciberataque que ha afectado a decenas de supermercados de Europa. Por la noche, alguien ordenó a las máquinas que pasaran de temperaturas bajo cero a los 50 grados. El resultado es que toneladas y toneladas de comida se han echado a perder. Digo que lo encuentro de una maldad especialmente refinada en el sentido de psicológicamente refinada. Nadie ha salido herido, el ataque ha causado un perjuicio económico, pero sobre todo nos ha hecho sentir vulnerables allí donde hace más daño: hacer realidad la distopía de ir a comprar y ver que no hay comida. Si alguien quería enviar el mensaje de que nos tiene en sus manos con un sencillo ciberataque, lo ha conseguido. 

De acuerdo con la mayoría de las previsiones, Donald Trump podría perder este martes la mayoría republicana de una de las dos cámaras del Congreso de los Estados Unidos, o de ambas. Sería lógico: el coste de la vida se ha disparado y la gente relaciona directamente la mala situación de su bolsillo con las malas decisiones presidenciales, sobre todo la guerra de Irán.

Al final, el sábado por la tarde en Barcelona no hubo destrozos ni incidentes. Pero eso no significa que no pasara nada. El despliegue de los Mossos y la Guardia Urbana fue muy visible, y se había anunciado con tanta antelación que seguro que disuadió a eventuales alborotadores. Las identificaciones de jóvenes fueron constantes y numerosas. La mayoría de comercios de la zona Gran Vía - Paseo de Gracia o estaban cerrados o tenían los cristales de los escaparates protegidos con paneles de madera, y todos sin excepción tenían vigilantes en la puerta. Fue una tarde extraña, con gente disfrazada de Halloween ajena a todo, gente con camisetas del Barça que iba al Camp Nou, turistas y mucha menos gente que una tarde de sábado.

Sábado por la mañana, en el centro de Barcelona todavía había trabajadores cubriendo los cristales y los cajeros de las oficinas bancarias, como si tuviera que venir un huracán y estuviéramos en Miami.

Escucho las explicaciones del ministro Puente y, por más que me interesen, no puedo evitar recibirlas como una letanía lejana que ni me informa ni, todavía menos, me reconforta. Porque el mal ya está hecho. Porque ya ha habido 116 muertos en los trenes españoles este año. Porque desde su primera reacción de señalar al operario del centro de control solo horas después del accidente (señalamiento reforzado por la noche con la filtración de los audios), el ministro ya puede ir dando datos que yo solo escucho como excusas con las cuales intenta quitarse de encima tanta responsabilidad como pueda.

A la hora de la mañana en la que les hablo todavía no ha comparecido el ministro Óscar Puente, que ha convocado una rueda de prensa en Urda. El todavía ministro Puente, deberíamos decir, porque ya debería haber dimitido. Para pedirle la dimisión bastaría con los tres accidentes mortales de este año, con un balance global de 116 muertos. Pero hoy es todavía más evidente lo que percibimos el primer día, en la primera rueda de prensa de Puente: las ganas de quitarse de encima cualquier culpa y señalar al operador del centro de control. No tuvo suficiente con señalarlo el primer día, sino que ayer filtró los audios de las conversaciones entre el centro de control y los maquinistas de los trenes que chocaron, en un intento de reforzar la idea de que todo se debió a un error humano. Si una sola persona puede causar una tragedia como esta es que todo está pésimamente montado. Si la gestión ferroviaria de Puente era soberbia, la gestión informativa del accidente ha sido indecente. Sánchez ya debe saber lo que hace, pero esta tercera tragedia (Adamuz, Gelida, Urda), si insisten en decir que la culpa es de un trabajador, los barrerá electoralmente.

No sé ustedes, pero esta semana, por Barcelona, me han dicho más de una vez: “El sábado no me moveré de casa”. Hay gente que tiene miedo de bajar al centro de la ciudad y tropezarse con encapuchados violentos que destrocen escaparates, saqueen tiendas y quemen coches y motos para hacer barricadas. Los Mossos y la Guardia Urbana están preparando un dispositivo de máximos, bien visible, y la táctica de recibimiento de los violentos no será la misma. Esperemos que no haga falta. Y que, si hace falta, funcione.

Ya hace 24 horas que no hablamos de nada más que del accidente de los trenes en Toledo, donde murieron ayer 68 personas, de momento. O sea que doy por hechas todas las previas. Consecuencias políticas: Óscar Puente no puede continuar siendo ministro de Transportes ni un minuto más. Este 2026 se han matado en los trenes españoles 115 personas: 46 en Andalucía, 1 en Gelida y 68 en Toledo. Y un accidente es una desgracia. Tres accidentes con 115 muertos no son tres desgracias, solamente. Son el sistema. 

El ministro Puente nos invitó ayer a sumar dos más dos sin decir cuatro: "Se toma la decisión de que el tren que impacta contra el Iryo [parado] reanude la marcha con normalidad. Es inexplicable [...]. Es una decisión errónea [...]. Es verdaderamente inverosímil". O sea que la culpa no fue del sistema, sino de una persona. Excepto decir su nombre, la dejó bien señalada.

La mañana ha comenzado con un accidente de tren grave en España. Dos trenes de alta velocidad han chocado en la provincia de Toledo, al sur de Madrid. Un Iryo y un AVE. No han chocado de frente, sino por la cola, uno que circulaba contra uno que estaba parado. Se ve que a la maquinista no le había llegado el mensaje de que más adelante había un tren parado porque el sistema electrónico que debía informarla no funcionaba y el centro de control no la ha avisado. Como resultado del impacto, dos vagones han caído por un terraplén y, a la hora en que les hablo, Protección Civil ha informado de 46 muertos, pero el balance de víctimas puede empeorar. Todavía no sabemos por qué ha ocurrido, pero es imposible no pensar en el accidente de Andalucía, en Adamuz, del mes de enero, donde murieron también 46 personas.

Ha vuelto el debate sobre el deber del control de los padres de las redes sociales por donde se mueven los hijos.

Esta noche le ha tocado al País Vasco, en Bilbao, el caos en las calles. Quema de contenedores, quemas de coches y motos, carreras, 19 detenidos por la Ertzaintza, de los cuales 11 menores, al final de un acto convocado por Vito Quiles. La policía vasca, por cierto, se vio sorprendida porque tardó una hora en empezar a intervenir.

Precisamente hoy, Lula da Silva cumple 81 años. El domingo recibió el mejor regalo para celebrarlos. Es un poco mayor que Trump, quien cumplió los 80 en el mes de junio. Y no son los jefes de estado de más edad: el rey de Arabia Saudí tiene 90, la misma edad que el presidente de la Autoridad Nacional Palestina. Y ambos están superados por el presidente de Camerún, que tiene 93.