Valentino Rossi ha vuelto a cargar con contundencia contra Marc Márquez coincidiendo con la presentación de su esperada autobiografía, titulada Valentino Rossi, la mia storia y escrita a cuatro manos con el periodista especializado Giorgio Terruzzi.

Marc Márquez ha dado un paso más para proclamarse campeón del mundo de MotoGP por octava vez. El de Cervera podía serlo este domingo en Catar si ganaba la carrera y su rival, Jorge Martín, no sumaba ningún punto. Una carambola demasiado difícil para ser realidad. Sin embargo, con el segundo puesto en Lusail y el séptimo de Martín, ha ampliado la distancia y lo tiene todo a favor para celebrar su décimo Mundial dentro de quince días en Portugal (sumando el de 125cc y el de Moto2), superando a Valentino Rossi (9) y convirtiéndose en el que más ha conseguido en la categoría reina, conjuntamente con Giacomo Agostini (8). De hecho, solo tiene que ganar la carrera al sprint del sábado.

Marc Márquez ya toca con los dedos su décima corona mundial. Después de una temporada muy complicada, ya que tuvieron que operarle al inicio del curso tras una caída, el piloto de Cervera ha protagonizado una remontada increíble, en la que ha ido superando a todos los rivales que aspiraban a destronarle. Pero no han podido. Después de ganar el Gran Premio de Malasia, su victoria número 80 en MotoGP, este fin de semana ya podría ser campeón en Qatar.

Marc Márquez ha vuelto a demostrar que es el mejor de MotoGP con diferencia. A pesar de que el trazado de Malasia no es su preferido, el piloto de Cervera ha ofrecido una nueva exhibición de pilotaje y ha dado una estocada al Mundial que puede ser definitiva. El triunfo, combinado con la ausencia de Jorge Martín, hace que tenga el octavo título de la máxima categoría a punto de caramelo. Tanto es así que, en Qatar, tendrá la primera bola de partido.

El circuito de Phillip Island no se merecía este final después de tres décadas siendo una prueba de referencia en el Mundial de motociclismo. Pero, a la vez, este final ayuda a entender por qué la dirección de MotoGP decidió prescindir de un trazado icónico. La lluvia, el viento y, sobre todo, la niebla han impedido que los pilotos disputaran ninguna de las tres carreras programadas para este domingo. Y, en especial, la de la categoría reina, donde Marc Márquez tenía la oportunidad de dejar prácticamente sentenciado el título.

“A veces las cosas suceden justo al contrario de cómo las habías planificado”. Así resumía Marc Márquez, con una sonrisa pícara, el sábado caótico en el Gran Premio de Indonesia de MotoGP. El piloto de Cervera finalizaba primero en la carrera corta, contra todo pronóstico, sobreponiéndose a una prueba accidentada y disfrutando de la suerte de los campeones. Precisamente, la suerte que le ha faltado este domingo, en el que solo ha podido ser sexto en la carrera larga. Un mal resultado, a priori, si no fuera porque ya se lo veía venir y, mirando la clasificación del Mundial, el catalán ha minimizado los daños en un fin de semana que no invitaba al optimismo.

El Mundial de MotoGP más abierto en años va dejando fuera de combate a muchos aspirantes y parece que podría ser un duelo entre dos hombres: Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26) y Jorge Martín (Aprilia RS-GP). Márquez (Ducati Desmosedici GP26) ha vivido un fin de semana redondo: se ha impuesto en el Gran Premio de Japón en el circuito Mobility Resort Motegi después de haber triunfado también el sábado en la carrera corta. Dos triunfos para poner presión al líder del Mundial. Martín ha acabado segundo y ve cómo la diferencia entre los dos en la clasificación general queda recortada a apenas dos puntos, a falta de seis carreras. El italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) es tercero.

Marc Márquez llegaba a Austria de MotoGP como líder del Mundial y se marcha con 13 puntos de desventaja. Visto así, es una mala noticia para el campeón de Cervera. Pero teniendo en cuenta cómo ha ido el fin de semana, da la sensación de que ya lo da por bueno. Márquez fue segundo en la carrera al sprint y se ha tenido que conformar con el quinto puesto en una carrera larga donde ha estado a un paso de irse al suelo. Jorge Martín es el nuevo líder del certamen después de un Gran Premio que ha dejado la primera victoria de Pedro Acosta en la máxima categoría.

Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26) vive un momento dulce. Y ha decidido que este Mundial lo acabará celebrando en Cervera. Si lo consigue, sería el décimo. El piloto catalán ha triunfado en el Gran Premio de San Marino de MotoGP en el circuito de Misano Adriatico y se ha impuesto a su hermano, Àlex Márquez (Ducati Desmosedici GP26), y a Pedro Acosta (KTM RC 1). Una jornada redonda que le ha permitido alcanzar el liderato del Mundial de MotoGP en casa de Marco Bezzecchi, tercero en el Mundial, que ha caído en las primeras vueltas.

Fin de semana redondo de Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), que ha hecho pleno al ganar el Gran Premio de Aragón de MotoGP, recortando distancias con el líder, Jorge Martín (Aprilia RS-GP). Márquez, que ya ganó la carrera rápida del sábado, llegaba al circuito de Motorland cuarto en la clasificación general y sale como segundo clasificado. El 9 veces campeón mundial ya tiene 237 puntos, y ya está a 19 de los 256 de Jorge Martín, con el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) tercero, con 232 puntos.

El circuito de Silverstone no ha sido un buen lugar para Marc Márquez. Ya no lo fue en los entrenamientos, tampoco en la carrera corta del sábado, y definitivamente tampoco lo ha sido en la carrera larga de este domingo. El piloto de Cervera, con malas sensaciones sobre la moto, ha repetido la séptima posición del sprint y ha dado un paso atrás en la lucha por revalidar el campeonato del Mundo. El triunfo ha sido para un magnífico Raúl Fernández.

"Esto es lo que pasa en Sachsenring, ganas y es lo normal". Lo decía Marc Márquez después de imponerse en la carrera al sprint del sábado y lo puede volver a decir este domingo. El piloto de Cervera –que es el rey de Sachsenring, con diez victorias en este circuito– no ha tenido rival en el Gran Premio de Alemania y da un golpe sobre la mesa en el Mundial de MotoGP. Marc Márquez ya es tercero en la clasificación general y solo dieciocho puntos lo separan del líder, Jorge Martín, que ha sido quinto. El japonés Ai Ogura –segundo en Alemania– ocupa la segunda posición de la general a catorce puntos del piloto madrileño.

22 años después, un japonés ha ganado un Gran Premio de MotoGP. Ai Ogura (Aprilia RS-GP) ha conseguido su primera victoria en el Gran Premio de los Países Bajos de MotoGP, en la catedral de Assen, en una jornada en la que el líder del Mundial, Marco Bezzecchi, ha rodado por tierra y ha perdido el liderato de la clasificación general. Marc Márquez, pues, le sigue recortando puntos poco a poco, a pesar de que ha acabado sancionado. El piloto de Cervera no ha tenido el mejor fin de semana, pero ha conseguido mantenerse vivo tanto el día de la carrera sprint como hoy, en una carrera alocada con un ganador sorprendente.

Marc Márquez no conoce la palabra imposible. Ni las lesiones ni las caídas al inicio del campeonato lo han apartado de la lucha por el título de MotoGP, como ha confirmado este fin de semana en Chequia, donde se ha beneficiado de la sanción a Bezzecchi para entrar de lleno en el Mundial, situándose a solo 40 puntos del piloto de Aprilia. El triunfo sensacional del piloto de Cervera ha tenido premio doble.

Marc Márquez continúa haciendo historia en MotoGP. El piloto de Cervera se ha impuesto a Pedro Acosta –tal como ya hizo el sábado en la carrera al sprint– en el Gran Premio de Hungría y suma la victoria número 100 en el Mundial de motociclismo. Márquez ha aprovechado una quíntuple caída en la primera curva para recortar distancias con los primeros clasificados. El catalán suma 25 puntos más en la general y escala hasta la quinta posición.

El italiano Marco Bezzecchi ha provocado la euforia en el Gran Premio de Italia de MotoGP en el circuito de Mugello, consiguiendo su cuarta victoria del año y reforzando el liderato en la clasificación general. Bezzecchi ha esperado el momento oportuno para superar a su compatriota Francesco Pecco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP26), hasta ese momento líder, para escaparse en solitario camino hacia un cuarto triunfo de la temporada que lo hace más líder de la categoría. El español Jorge Martín (Aprilia RS-GP) ha acabado tercero. Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26) ha comenzado muy fuerte, pero ha acabado en la séptima posición, condicionado porque volvía a los circuitos solo veinte días después de ser sometido a una operación.

Una grave caída de Álex Márquez ha marcado un accidentado Gran Premio de Catalunya, donde se ha impuesto el italiano Fabio Di Giannantonio. Han evacuado al piloto cerverí, que estaba consciente, en ambulancia hasta el Hospital General de Catalunya (Sant Cugat) donde le han detectado una fractura en la clavícula derecha y en la vértebra C7, según ha comunicado su escudería Gresini Racing. Este domingo pasará por quirófano.

La conquista del décimo Mundial de Marc Márquez ha empezado con mal pie. El piloto de Cervera ha sufrido un pinchazo y no ha podido finalizar el primer Gran Premio de MotoGP de la temporada, en el circuito tailandés de Buriram. Nada le ha ido de cara al vigente campeón mundial, que ha visto que las Aprilia van mejor que las Ducati. Antes del pinchazo, Márquez estaba peleando por el podio, pero siempre muy lejos del hombre que parece destinado a ser su nuevo gran rival: Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP). El piloto de Rímini, a sus 27 años, es el hombre del momento. Tras dominar los entrenamientos oficiales, se impuso con mucha facilidad, rodando siempre lejos de sus rivales. Un alumno de Valentino Rossi parece dispuesto a evitar que Márquez supere en títulos a su profesor. Una rivalidad que nunca termina.

Marc Márquez sabe que todo el mundo le observa. Cada movimiento es analizado por sus mecánicos, por los admiradores, por su hermano y por todos los rivales. El piloto de Cervera, tras reconquistar el Mundial de MotoGP hace unos meses, comienza la defensa de la corona. El precio que hay que pagar cuando eres campeón es que justo después, todo el mundo te querrá echar del trono. Pero Márquez, en lo alto de su Ducati Desmosedici GP26, parece listo para el reto, ya que se ha recuperado casi por completo de la lesión en el hombro que le hizo pasar por quirófano a finales de la temporada anterior. "Siento que tengo margen para mejorar, con las referencias que tengo anteriores a la última lesión. Puedo empezar el Mundial listo para luchar, pero hay que ver cómo van las carreras, ya que siempre son más exigentes que los entrenamientos. El hombro está bien, pero aún necesito más energía", decía prudente el campeón esta semana.

La carrera de Marc Márquez siempre quedará marcada por la caída de julio de 2020 en Jerez. La moto lo catapultó y el impacto contra el asfalto fue violento. La inercia lo acabó de maltratar haciéndole dar volteretas con el cuerpo descontrolado. Tras la asistencia de los comisarios, el catalán se sentó en la primera silla de plástico que encontró fuera de la zona de peligro. Sus movimientos antes de quitarse el casco ya hacían presagiar una lesión, pero nadie imaginaba que era el inicio de un período cruel que casi pondría fin a su carrera. Se había roto el húmero derecho. A priori, una lesión poco preocupante. Pero le hizo pasar por el quirófano cuatro veces y le destrozó tres temporadas.