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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Boeing]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/boeing/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Boeing]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[China pone contra las cuerdas a las empresas estadounidenses en el país]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/china-pone-jaque-empresas-estadounidenses-pais_1_5350140.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/33809e83-99f2-483f-955f-12cd6e5d755c_16-9-aspect-ratio_default_0_x2675y1813.jpg" /></p><p>Durante décadas, lobistas de empresas de EEUU han presionado para que China abriera sus puertas a bancos, compañías aeroespaciales y cadenas de comida rápida. El fabricante de aviones Boeing, por ejemplo, empezó a recibir pedidos del gigante asiático poco después de una visita de Richard Nixon en 1972. Pero ahora, muchos de los empresarios estadounidenses en el país ven cómo su propio gobierno está desmantelando gran parte del trabajo realizado.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[The Economist]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 16 Apr 2025 12:36:04 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Personas frente a una tienda Apple en Pekín, China]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Compañías como Apple, Boeing, Nike o Starbucks sufren ya los efectos de la guerra comercial]]></subtitle>
    </item>
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      <title><![CDATA[China prohíbe a las aerolíneas del país importar aviones de Boeing]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/china-prohibe-aerolineas-pais-importar-aviones-boeing_1_5349335.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b9e58e2c-b520-4c59-94f6-4f3b2a9a393e_16-9-aspect-ratio_default_0_x1379y1019.jpg" /></p><p>China ha ordenado a sus aerolíneas que no acepten más entregas de aviones del fabricante estadounidense Boeing en respuesta a la imposición de aranceles del presidente estadounidense, Donald Trump, de hasta el 145% a productos chinos. Además, también ha pedido a las compañías aéreas que detengan cualquier compra de equipos y piezas relacionadas con aeronaves a empresas estadounidenses, <a href="https://www.bloomberg.com/news/videos/2025-04-15/china-orders-halt-to-boeing-jet-deliveries-video" rel="nofollow">según recoge Bloomberg</a>.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 15 Apr 2025 16:54:42 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Un Boeing 737-7 MAX en exhibición durante el Farnborough International Airshow en julio de 2018.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Pekín continúa con las represalias comerciales por la guerra arancelaria puesta en marcha por Donald Trump]]></subtitle>
    </item>
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      <title><![CDATA[Atrapados en el espacio: dos astronautas de la NASA quizás tengan que esperar hasta el 2025 para volver a la Tierra]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/ciencia-tecnologia/atrapados-espacio-astronautas-nasa-tengan-esperar-2025-volver-tierra_1_5111133.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7b6ac83b-b218-4cfc-a2ab-2c86fb24ea24_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Durante semanas, la NASA ha restado importancia a los problemas que ha sufrido la Starliner, una nave espacial de Boeing que en junio llevó a dos astronautas a la Estación Espacial Internacional. Pero el miércoles, altos cargos de la agencia admitieron que los problemas podrían ser más graves de lo que pensaba y que, finalmente, es posible que los astronautas no vuelvan con la nave de Boeing. La NASA estudia una opción alternativa para que los astronautas, Suni Wiliams y Butch Wilmore, puedan regresar a la Tierra en una nave espacial construida por SpaceX, empresa competidora de Boeing. La estancia de los astronautas en órbita, que debía ser sólo de ocho días, podría alargarse hasta el próximo año.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Kenneth Chang / The New York Times]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/ciencia-tecnologia/atrapados-espacio-astronautas-nasa-tengan-esperar-2025-volver-tierra_1_5111133.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2024 12:46:10 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Los astronautas Butch Wilmore y Suni Wiliams.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Estados Unidos planea llevar a los cosmonautas de vuelta a nuestro planeta desde la Estación Espacial Internacional en una cápsula de Space X]]></subtitle>
    </item>
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      <title><![CDATA[Boeing se declara culpable de fraude por la crisis de los aviones 737 Max]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/boeing-declara-culpable-fraude-crisis-aviones-737-max_1_5083049.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b46e01f8-72f1-4c3e-b06d-dc77dffe321d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El fabricante aeronáutico Boeing se declarará culpable de conspiración para estafar al gobierno de Estados Unidos después de haber infringido un acuerdo con el departamento de Justicia a raíz de dos accidentes fatídicos que implicaron su avión 737 Max y resultaron en la muerte de 346 personas <a href="https://www.ara.cat/economia/tripulacio-boeing-estavellat-etiopia-procediments_1_2683168.html">en dos vuelos a Indonesia y Etiopía</a>, según ha publicado el diario<em> Financial Times</em> a raíz de una declaración judicial de la Fiscalía. Boeing ya admitió en el 2021 haber engañado a los reguladores federales de aviación sobre los errores de <em>software </em>de este modelo y ahora la justicia estadounidense ha castigado a la compañía por incumplir los compromisos que había firmado.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/boeing-declara-culpable-fraude-crisis-aviones-737-max_1_5083049.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 08 Jul 2024 09:23:56 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Aviones 737 Max en las instalaciones de Boeing.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El fabricante aeronáutico llega a un acuerdo con el departamento de Justicia de Estados Unidos]]></subtitle>
    </item>
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      <title><![CDATA[Aparece muerto un extrabajador de Boeing que había criticado públicamente a la compañía]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/aparece-muerto-extrabajador-boeing-habia-criticado-publicamente-compania_1_4966748.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/6f136797-6d47-4669-9edb-b4dc229f2db7_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Un antiguo empleado de Boeing conocido por haber criticado públicamente los estándares de producción de la compañía estadounidense de aviación fue encontrado muerto, según informó la BBC. Se trata de John Barnett, que estaba en Charleston (Estados Unidos) para testificar en un caso contra el gigante aeronáutico. Su cuerpo ha sido hallado sin vida dentro de su coche en el parking del hotel donde se alojaba. En este sentido, el oficial forense del condado de esta población de Carolina del Sur ha confirmado que el hombre de 62 años habría fallecido debido a lo que parece una herida autoinfligida este sábado, 9 de marzo, en un aparente suicidio, todo y que la policía sigue investigando el caso.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Arnau Blanch]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 12 Mar 2024 16:04:21 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Un Boeing 737 MAX, antes de la prohibición de operar]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[John Barnett había denunciado el nivel bajo de los estándares de producción de la empresa y sus controles de calidad y seguridad]]></subtitle>
    </item>
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      <title><![CDATA[Los Estados Unidos y la UE ponen fin a casi dos décadas de disputa por las ayudas a Boeing y Airbus]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/estados-unidos-ue-ponen-decadas-disputa-ayudas-boeing-airbus_1_4021213.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d085a809-dd74-4a95-b348-f12d93df4a21_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>De las palabras a los hechos. La Unión Europea y los Estados Unidos han llegado a un acuerdo este martes para poner fin durante cinco años a la disputa por los subsidios a Boeing y Airbus después de casi dos décadas. Es la primera demostración de la mejora de las relaciones con la llegada de Joe Biden a la Casa Blanca. Se aplicará una suspensión a los aranceles que están en vigor actualmente durante cinco años a partir del 11 de julio. En marzo ya se había pactado una tregua de cuatro meses que ahora se consolida, como mínimo, para los cinco años próximos.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Júlia Manresa Nogueras]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/estados-unidos-ue-ponen-decadas-disputa-ayudas-boeing-airbus_1_4021213.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 15 Jun 2021 13:38:03 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La presidenta de la Comisión  Europea, Ursula Von der Leyen, y el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Suspenden los aranceles durante cinco años en la primera demostración de la mejora de relaciones con la llegada de Biden]]></subtitle>
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