Caos aéreo en Europa y caos global parcial. El aeropuerto de Heathrow, uno de los aeropuertos con mayor tráfico aéreo del mundo, se ha visto obligado a suspender todas sus operaciones este viernes después de que un incendio en una subestación eléctrica muy cercana provocara una "avaría eléctrica significativa". Todos los vuelos programados para hoy—1.351, según la web de seguimiento aéreo FlightRadar24—han sido cancelados, provocando una reacción en cadena de suspensiones en otros aeropuertos europeos y varios desvíos hacia otros destinos británicos y europeos en los viajes internacionales. Unos 230.000 pasajeros se verán afectados. Más de cincuenta vuelos con origen o destino en España también han quedado cancelados. Además, miles de hogares—se calcula que unos 16.000 en el oeste del Gran Londres— también han sufrido sus efectos y están sin electricidad.

Poco antes de las 18.30 h, hora local, un avión de British Airways aterrizó en Heathrow, en el oeste de Londres, y retomó, así, un servicio interrumpido poco antes de las dos de la madrugada de este viernes a raíz del apagón general de la infraestructura, a consecuencia de un incendio en una subestación eléctrica. A las 19.10 horas aterrizó el segundo. Se cumplió así la expectativa de la dirección, que a primera hora de la tarde aseguró que ya estaba en condiciones de "reiniciar los vuelos con seguridad". British Airways, que tiene su base de operaciones en Heathrow, y que tenía programados para hoy 670 operaciones, ha informado de que priorizará "la repatriación y la reubicación de aviones", con origen en el continente europeo. De hecho, se espera que mañana ya funcione por completo. La actividad aérea ha vuelto a las pistas después de casi diecisiete horas.

Durante los primeros seis meses del 2022, casi seis millones de pasajeros han utilizado el aeropuerto de Heathrow (al oeste de Londres), dato que ha elevado el total de pasajeros que han pasado por allí en los primeros seis meses del año a 25 millones. El ritmo de la recuperación en relación con los dos años anteriores debido a la pandemia "no tiene precedentes", ha asegurado este lunes el director general de la infraestructura, John Holland-Kaye, que ha destacado que el crecimiento en los últimos cuatro meses es "equivalente al aumento observado durante los últimos 40 años".

Mal de unos, o de muchos, beneficio de otros; de unos pocos, en este caso. Myrtle Avenue, en el distrito de Hounslow, al oeste de la gran Londres, es una calle de 135 metros de longitud y 32 casas unifamiliares más bien modestas, construidas en los años treinta del siglo XX. A pesar del nombre, tiene poco de avenida. Cuando el caprichoso nomenclador londinense habla de ella, pensar en la de los Champs Élysées, por ejemplo, es un inmenso error. Se puede referir a una parecida, pero no necesariamente: casi nunca, de hecho. Myrtle Avenue no tiene nada del glamur ni de la anchura de la parisiense.