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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - metro barcelona]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/metro-barcelona/]]></link>
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      <title><![CDATA[El metro de Barcelona se reforzará con nuevos trenes en 2029]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/metro-barcelona-reforzara-nuevos-trenes-2029_1_5428463.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/cfc35cac-a19e-440f-a5c4-2b1e131174a0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Más frecuencias de paso, convoyes más novedosos y un nuevo tramo en marcha de la L9. El metro de Barcelona contará con 39 trenes más a partir de 2029 que reconfigurarán la oferta actual. Así lo han anunciado el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el alcalde de Barcelona, ​​Jaume Collboni, durante el acto institucional del centenario del metro que se celebró este lunes por la noche en el paraninfo de la Escuela Industrial de Barcelona. Para el presidente, esta medida supondrá un "paso de gigante" para mejorar el metro de Barcelona, ​​que describió como un elemento vertebrador de la capital y las ciudades del área metropolitana. "Invertir en transporte público es una de las mejores formas de construir país", ha defendido Illa.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natàlia Vila]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 30 Jun 2025 18:03:52 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Un vagón de metro lleno en la duodécima jornada de huelga del metro de Barcelona]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Isla y Collboni anuncian que 22 de estos convoyes irán al futuro tramo central de la L9]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Mascarillas en el transporte público, la falsa obligatoriedad]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/salud/mascarillas-transporte-publico-falsa-obligatoriedad_130_4459459.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/0f54a02f-e7a5-4edd-b8ba-5db60a5e06da_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>“Como revisores, nosotros solo podemos recomendar llevar la mascarilla puesta dentro de los vagones. No tenemos potestad de obligar ni sancionar a nadie que incumpla la norma”, lo explica un trabajador de TMB en el andén de la estación de Liceu, de la línea 3, que hasta el 17 de agosto actúa casi como final de línea, puesto que la estación de Drassanes está en obras y el servicio se retoma en Paral·lel. Es un buen lugar para comprobar el estado de la obligación de llevar la mascarilla puesta dentro de los convoyes y la recomendación de hacerlo en los andenes y los lugares comunes de las estaciones, porque hay más personal atendiendo a los usuarios. ¿Y los miembros de seguridad privada tienen potestad de obligar o sancionar? Tampoco. Los trabajadores de Prosegur que en la entrada del andén informan a los viajeros hacen muy bien este trabajo, pero no recomiendan a ninguna de las treinta y tres personas sin mascarilla que acceden a la estación durante los cuatro minutos de espera para la llegada del siguiente metro que se la pongan para entrar dentro de los vagones.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Toni Vall]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 11 Aug 2022 12:08:27 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La mayoría de pasajeros de un convoy del metro de Barcelona y una trabajadora, sin mascarilla , en una imagen de esta semana]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La llegada de turistas de otros países donde ya no es obligatoria, la relajación de los autóctonos y la falta de sanciones hacen que el uso sea minoritario]]></subtitle>
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