<![CDATA[Ara en Castellano - ampliación]]> 10 <![CDATA[La ampliación del aeropuerto, un paso contra el planeta]]>

La ampliación del aeropuerto y su afectación a los ecosistemas naturales del delta del Llobregat empieza a parecer ya el Guadiana –ahora salgo, ahora desaparezco–. Un comité de expertos ha decidido que la mejor opción es, en vez de destruir un trozo de la Ricarda, hacer un dos por uno: ahora le robaremos un pedacito al Remolar. Y en algún sitio haremos una balsa nueva para compensar esta destrucción.

]]> <![CDATA[El Prat: ampliación 'low cost']]>

Ya hay documento de regulación aeroportuaria (DORA) 2022-2026, puesto que el gobierno central no ha esperado a transferir los aeropuertos a Catalunya para decidir las inversiones... y no ha incluido la ampliación del de Barcelona. Esto, aun así, no hace imposible una ampliación low cost. Es decir, sin gastar algo más de 300 millones de euros para alargar la pista corta por encima de la Ricarda (parte menor, por cierto, de los 1.700 millones tan comentados).

]]> <![CDATA[Balance de daños]]> El Govern pagará un precio muy alto porque no ha sido capaz de transmitir con claridad cuál era su posición sobre la ampliación, y no ha podido hacerlo porque, antes de que Aena pusiera el proyecto encima de la mesa, no tenía una idea clara de lo que le convenía al país. Por eso se ha limitado a improvisar. Sería bueno que el Govern evitara que esto vuelva a pasar, cosa que exige poner en marcha una reflexión seria sobre el modelo de país que propugna.

]]> <![CDATA[La fuga de El Prat]]> Sorprende la velocidad con la que el ministerio y Aena se han levantado de la mesa cuando había que negociar los detalles del plano director para ampliar el aeropuerto de El Prat. Que el diablo está en la letra pequeña ya lo sabíamos, y que era complicadísima una negociación que hiciera compatibles una inversión positiva para el crecimiento y el cumplimiento de los condicionantes de protección medioambiental no es ninguna sorpresa. De hecho, la cuadratura del círculo es tan compleja que partidarios y detractores de la ampliación conviven dentro de los gobiernos, tanto de la Generalitat como del gobierno central. De hecho, si algún conseller podía estar tentado de manifestarse contra la ampliación el próximo domingo, no es menos significativa la visita que este jueves tiene previsto hacer la vicepresidenta de Unidas Podemos, Yolanda Díaz, a la zona protegida de la Ricarda, acompañada por la alcaldesa de Barcelona, que se opone frontalmente a la ampliación. En un gobierno y el otro la aprobación del proyecto se preveía intensa y parece que haya habido prisa por atribuir la culpa del fracaso. La ampliación de El Prat pedía un debate más transparente y más honesto: con los documentos encima de la mesa y a la luz de la opinión pública, sin trampillas lingüísticas que intentaban evitar la claridad y con la concreción sobre la afectación ecológica y cuál sería su compensación. También, saber qué garantías tenía el aeropuerto de ser un hub internacional y para qué modelo turístico y económico. Desgraciadamente, se ha preferido hacerse el ofendido.

]]> <![CDATA[El aeropuerto de Barcelona y la salud]]>

Durante las últimas semanas hemos visto un estallido de declaraciones sobre la ampliación del aeropuerto de Barcelona. Sorprendentemente, los argumentos sobre el potencial impacto en la salud y el bienestar, tanto a nivel local como global, han estado prácticamente ausentes.

]]> <![CDATA[De aeropuertos y costilladas]]>

El nuestro es un país donde, si se presta atención a los detalles, se puede llegar a comprender lo que se observa. Ahora bien, si uno se aleja y contempla el conjunto, entonces no entiende nada. Es fascinante. Completamente opuesto a la idea de impresionismo. Yo creo que esta realidad es fruto del individualismo y de la tendencia irrefrenable a actuar de forma errática. Puede ser que sea la razón que dificulta la aparición de gente con una visión global del país. Muy pocos catalanes han sido capaces de contemplarlo todo, comprender el conjunto y no echar a correr. Cuando esto ha tenido lugar, hemos sido bien gobernados.

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