Los fabricantes del grupo Daimnler, BMW y Volswagen (que incluye a Audi y Porsche) formaron un cártel para evitar reducir más las emisiones contaminantes de sus coches diésel a pesar de tener la tecnología para hacerlo. Es decir, que estos fabricantes se pusieron de acuerdo para no utilizar ciertas innovaciones tecnológicas para rebajar las emisiones por debajo de los límites legales europeos. Es el resultado de una investigación del departamento de Competencia, que lidera Margrethe Vestager, que ha concluido con una multa de 875 millones de euros para estos fabricantes con la excepción de Daimler, que ha quedado exento por haber revelado la existencia del cártel al ejecutivo comunitario.