Un avión de la compañía Iberia que cubría la ruta entre Madrid y París tuvo que aterrizar de emergencia el domingo por la tarde en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a raíz del impacto de un pájaro de gran tamaño pocos minutos después del despegue. Tanto los pasajeros como la tripulación del vuelo IB579 resultaron ilesos, según confirmaron fuentes de la compañía y del control aéreo.

El acuerdo para ampliar el aeropuerto de El Prat no hará cambiar, a priori, la estrategia que desde hace mucho tiempo sigue Iberia: crecer en el aeropuerto de Barajas ampliando las rutas de largo radio, principalmente en Latinoamérica, para convertirlo en un "grande" hub" que pueda competir con los grandes aeropuertos europeos. La aerolínea acaba de presentar su Plan de vuelo 2030, un documento en el que esta apuesta sigue siendo la columna vertebral. Por el contrario, deja en manos de Level –la marca de bajo coste del grupo hispano-británico IAG, del que también forman parte Iberia y Vueling– el objetivo de dar alas en el aeropuerto catalán.

El sinhogarismo en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde más de 400 personas han encontrado un techo para vivir, ha significado la enésima guerra entre el gobierno español y el madrileño. Tras semanas de reproches cruzados sobre qué institución es competente para abordar esta delicada situación, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el presidente de Aena, Mauricio Lucena, se reunieron este jueves y de momento acordaron la elaboración de un censo que permita identificar a todo el mundo que pernocta en el aeropuerto. El censo se realizará a lo largo del mes de junio y se encargará a una entidad del tercer sector (Fresno), ya partir de los resultados que se obtengan, Almeida aseguró que el consistorio estará en disposición de "dar la mejor asistencia social posible" en función de la problemática que pueda tener" cada uno de los afectados.

Las cifras del turismo en máximos a lo largo de este verano ya lo avisaban. El aeropuerto de El Prat ha cerrado julio con un dato de pasajeros récord para este mes del año: 5.381.969 personas aterrizaron o despegaron desde la infraestructura catalana. Se trata de un incremento del 9% respecto al pasado año, y un 0,4% más que en 2019, el último año de normalidad antes del choque de la pandemia. Desde enero, Barcelona ya ha registrado más de 31,4 millones de viajeros, un 12,2% más que en el mismo período de 2023.

"El turismo está llegando al límite". "Hay saturación". "El crecimiento por el crecimiento puede ser contraproducente". Son afirmaciones que, de entrada, se asociarían a entidades vecinales de ciudades y territorios como Barcelona, ​​Baleares o Canarias, que desde hace tiempo advierten de un crecimiento sin control de la actividad turística que está tensando cuestiones como vivienda. Sin embargo, han salido de la boca del vicepresidente ejecutivo de Exceltur –la alianza para la excelencia turística–, José Luis Zoreda, que este martes ha asumido que "los turistas continuarán llegando [en España] y tenemos que estar preparados para saber cómo modular esta llegada con la satisfacción ciudadana", ha dicho durante la presentación este martes de las perspectivas turísticas de lo que queda de año. Parece, pues, que la advertencia de un grueso de la ciudadanía sobre que la actividad turística también tiene un techo ha penetrado en la patronal del sector.

"Se tendrá que modificar un kilómetro del río Jarama para hacer lugar para la cuarta pista. El río atrae la niebla y reduce la operatividad". Así anunciaba en 1999 el entonces ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado (PP), la ampliación del aeropuerto de Barajas (Madrid). Una transformación que se llevaría a cabo un tiempo después, por parte de Aena, y provocaría "daños irreparables", según denunciaban hasta 20 ayuntamientos de la Comunidad de Madrid ante la Comisión Europea en 2003. Más de 20 años después, en medio de un crecimiento sin precedentes de los movimientos ecologistas, no hay que moverse de Barcelona para pensar que aquel anuncio quizás habría acabado diferente. Hoy, sin embargo, el aeropuerto de Barajas vuelve a estar en el punto de mira de vecinos, ecologistas y algunos partidos políticos.