A falta de poco más de 10 días para que acabe marzo, Ferrovial lo tiene difícil para cumplir con la meta que se fijó este enero de debutar en Wall Street durante el primer trimestre de 2024. El hecho es que la constructora debe "actualizar" una serie de información ante el regulador de la bolsa de Estados Unidos, la SEC, antes de poder dar el salto al parqué estadounidense. Tal y como ha avanzado Cinco Días y confirman fuentes de la compañía al ARA, la empresa que preside Rafael del Pino tiene pendiente enviar la información sobre las cuentas anuales de 2023 presentadas el 28 de febrero y en las que anunció unos beneficios de hasta 460 millones de euros euros, un 147% más que en 2022. Esto implica actualizar y adaptar el informe americano de auditoría estándar, conocido como informe 10F, y que todas las compañías extranjeras que cotizan en Estados Unidos están obligadas a presentar. La última información que presentó Ferrovial, el 5 de enero, recogía los resultados de 2022.

La organización de trabajadores autónomos ATA, vinculada a la patronal CEOE, ha dado su visto bueno al texto de la reforma del nuevo sistema de cotización de los autónomos. Así, la organización que preside Lorenzo Amor se suma a UATAE –vinculada a CCOO– y a la organización UPTA –vinculada a la UGT– que ayer martes ya dieron su sí. Ahora, el texto todavía tiene que pasar por los órganos directivos de la CEOE, pero todo apunta que a lo largo de la mañana también votarán favorablemente, según indican al ARA fuentes próximas a la patronal.