Una de las principales dudas a la hora de cambiar de coche es cuántos kilómetros de vida útil y cuántos años de servicio puede asumir sin graves averías. Un estudio de la Universidad de Birmingham y de la London School of Economicsrealizado a partir de 30 millones de vehículos y con más de 300 millones de registros de averías e incidencias ha permitido realizar una aproximación a la vida útil real de los coches actuales.

Hace unos meses el futuro de la marca Mitsubishi en nuestro país pintaba muy mal. El fabricante japonés no pasaba (ni ocurre) por su mejor momento, y de hecho tenía tomada la decisión de abandonar el mercado europeo para centrarse en otros continentes más rentables económicamente. Pero un movimiento de última hora, en buena parte provocado por Renault, con Luca de Meo al frente, permitió a la marca japonesa mantener su actividad económica en el Viejo Continente.

La transición hacia la electromovilidad no es tan rápida e idílica como las instituciones, fabricantes y administraciones habían previsto. Los coches eléctricos no acaban de triunfar, la infraestructura de carga en muchos países sigue siendo deficiente y en muchos casos las marcas se están replanteando su estrategia de electrificación total, por el momento con retrasos en su aplicación. Pero lo cierto es que, a pesar de la incertidumbre, los vehículos ofrecen hoy más opciones mecánicas que nunca. Hace unos años sólo podía elegirse entre diesel o gasolina, pero hoy en día la electrificación ha hecho aumentar notablemente las posibilidades.

Los virus son unos microbios con una gran capacidad de adaptación, y su simplicidad (básicamente son solo un grupo de genes dentro de una cápsula protectora) los hace especialmente resistentes. Esto presenta un problema para los seres vivos con los que compartimos planeta, puesto que, cuando nos infectan, causan enfermedades, algunas mortales. Por eso es importante entender los cambios que pueden adquirir los virus para que no provoquen más epidemias y pandemias. En este sentido, unos investigadores de la Universidad de Glasgow han hecho un descubrimiento preocupante: han visto cómo dos virus diferentes que causan resfriados se fusionaban y formaban un híbrido que era capaz de escaparse del sistema inmunitario.