Uno de los sectores que ha reaccionado más rápidamente a la guerra de Oriente Medio ha sido la aviación. El bloqueo del estrecho de Ormuz ha disparado el precio del combustible, uno de los principales costes que tienen las aerolíneas, que representa hasta una cuarta parte de los gastos, y los recortes no se han hecho esperar. Las compañías aéreas de todo el mundo están cancelando vuelos y están subiendo los precios de los billetes ante la amenaza, no solo de un encarecimiento del queroseno sin precedentes, sino también de la escasez de suministro.

El 1 de junio de 2009, un avión de Air France que había salido de Río de Janeiro y tenía como destino París se estrelló en plena noche en el mar Atlántico. Los 216 pasajeros a bordo y 12 miembros de la tripulación murieron en el peor accidente aéreo de una compañía francesa. Casi 14 años después del accidente del vuelo AF447, la justicia francesa ha absuelto este lunes a la compañía y al fabricante del avión, Airbus, del delito de "homicidio involuntario". La sentencia reprocha negligencias a Air France y Airbus, pero concluye que no se ha podido demostrar que sean la causa directa del accidente. La fiscalía ya defendió durante el proceso que era "imposible de demostrar" que los posibles errores de los pilotos y del fabricante europeo hubieran provocado el siniestro.