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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - N-II]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/n-ii/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - N-II]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[10.000 vehículos menos: así será la transformación de la N-II y la C-32 en el Maresme]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/10-000-vehiculos-sera-transformacion-n-ii-c-32-maresme_1_5802476.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b0081f60-81fe-4e67-914f-3f41e3608bf5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Es una de las reivindicaciones históricas del Maresme y este sábado el Gobierno ha empezado a darle forma. Hace dos años y medio –todavía con el gobierno de Pere Aragonès–, Estado y Generalitat firmaron un acuerdo por el traspaso de 420 millones de euros para desbloquear las obras para pacificar la N-II. Ahora, el presidente Salvador Illa ha presentado a los alcaldes del Maresme el despliegue del llamado Convenio Maresme que acumula 384 millones del pacto hasta el año 2032. Entre otras cosas, prevé reducir en 10.000 vehículos el tráfico en la N-II, una vía que pasará a tener un carril por sentido en gran parte de la comarca y que se buscará que tenga una mejor conectividad con la C-32.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Diana Silva]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 18 Jul 2026 17:26:21 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La N-II a su paso por el Masnou este sábado]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El proyecto prevé un futuro carril bici que recorra toda la comarca por la costa]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[El Gobierno da marcha atrás y aparca uno de los nuevos accesos de la C-32 por la presión vecinal]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/gobierno-da-marcha-aparca-nuevos-accesos-c-32-presion-vecinal_1_5570134.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/4c34ca81-4028-4afb-ba9f-6f384bd8646a_16-9-aspect-ratio_default_0.png" /></p><p>"No tenía ningún sentido hacer otro acceso a la C-32, en Canet, si ya había otro un poco más allá", dice Mercè Girona, portavoz de la Coordinadora de Emergencia Ambiental de Canet de Mar (CEAC). Esta semana, los vecinos ecologistas del CEAC, Preservem el Maresme y Unió de Pagesos han recibido la noticia que hace tiempo que esperaban: el nuevo acceso a la C-32 en Canet de Mar finalmente no saldrá adelante. Después de años de movilizaciones vecinales y un buen pliego de alegaciones, el Govern ha decidido dar marcha atrás y ha sacado esta infraestructura del paquete de obras que saldrá a licitación en breve y prevé otros cinco nuevos accesos a la autopista a la altura del Maresme.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natàlia Vila]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 22 Nov 2025 14:00:23 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Los túneles de la C-32 a su paso por Mataró]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El departamento de Territori no descarta reanudar el proyecto más adelante si hay consenso en los municipios]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Generalitat y gobierno español encauzan la pacificación de la N-II]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/generalitat-gobierno-espanol-encauzan-pacificacion-n-ii_1_4841505.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5de1dd85-6594-454e-a284-56528fa94833_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Aprovechando el acto de conmemoración del 175 aniversario del primer tren del estado español, el que cubría el trayecto entre Barcelona y Mataró, la Generalitat y el gobierno español han anunciado un acuerdo relacionado con una reivindicación histórica del Maresme: el desbloqueo de las obras para pacificar la carretera N-II. Ambas administraciones cerraron este viernes por la tarde el acuerdo para desbloquear cerca de 420 millones de euros, de los que 384 servirán para poner en marcha la reforma pendiente de una carretera que es una verdadera cicatriz en los pueblos costeros de la comarca . El pacto también incluye el impulso de dos intercambiadores ferroviarios en Sant Cugat del Vallès.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Gerard Pruna]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/generalitat-gobierno-espanol-encauzan-pacificacion-n-ii_1_4841505.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 28 Oct 2023 15:18:48 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Conmemoración del 175 aniversario del tren entre Barcelona y Mataró]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Suscriben un acuerdo para el traspaso de 420 millones de euros para mejorar la movilidad en el Maresme y en Sant Cugat]]></subtitle>
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