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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Departamento de Territorio y Sostenibilidad]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/departamento-de-territorio-y-sostenibilidad/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Departamento de Territorio y Sostenibilidad]]></description>
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      <title><![CDATA[La T-Usual y la T-Casual se encarecerán en torno a un euro como mínimo]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/precios-transporte-publico-2024-seran-nuevas-tarifas_1_4890275.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/61a6294c-8a42-4962-8186-4f42d3116001_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Después de tres años con<a href="https://www.ara.cat/societat/mobilitat/preus-transport-public-congelen-tambe-2023_1_4578300.html" > las tarifas congeladas</a>, el consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) ha decidido este martes subir los precios de los billetes al menos un 6,75% en 2024. Así, el billete de una zona de la T-Casual pasará de los 11,35 euros actuales a costar 12,15, mientras que en el caso de la T-Usual costará al menos 21,35 euros en lugar de los 20 actuales. Sin embargo, en este caso el coste podría acabar siendo superior, ya que en la reunión de este martes el Estado no ha confirmado si mantendrá su parte de la bonificación (un 30%) que permite que estos títulos –así como la T-Jove– cuesten la mitad al usuario desde septiembre de 2022. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Gerard Pruna]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 19 Dec 2023 13:39:27 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La T-16 también se integra en el sistema de la T-Movilidad]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El precio final de los billetes dependerá de si el Estado mantiene finalmente la bonificación]]></subtitle>
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