Cada vez resulta más evidente que de la electrificación no se entrega a nadie. (del Corolla proviene el Swace y del RAV4 lo hace el Across), acaba de presentar un SUV que sólo utiliza electricidad como fuente de energía: la e Vitara. Un coche que, pese a su nombre, nada comparte con el mítico modelo de combustión y se construirá sobre la nueva plataforma Heartect-e específica para vehículos eléctricos.

Que un cuerpo policial como los Mossos d'Esquadra renueve algunas unidades de su flota de vehículos o incorpore un nuevo modelo no suele ser una noticia especialmente relevante, porque en muchos casos hablamos de vehículos normales, sin ninguna característica especial respecto al resto de vehículos que circulan por nuestras calles y carreteras. Quizás en el caso de Italia y su Lamborghini Huracán la historia es diferente (por no hablar de la policía de Dubai y los superdeportivos que utilizan como coches patrulla), pero en Catalunya nada suele salirse de la normalidad.

El mundo del automóvil no es homogéneo globalmente, y los vehículos que triunfan en Europa no son los mismos que triunfan en Estados Unidos o países asiáticos. Mientras que en el Viejo Continente históricamente se han vendido muy bien los utilitarios, compactos y berlinas, en Estados Unidos siempre han tenido muy buena acogida las pick-ups y los todoterrenos enormes y en zonas como Japón han resultado exitosos los pequeñísimos kei cars.