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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - volvo]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/volvo/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - volvo]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[Volvo entra en números rojos]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/motor/volvo-entra-numeros-rojos_1_5687576.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/cff1161c-4ed2-4361-805a-c0ae1e2e8126_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Volvo Cars es uno de los mayores fabricantes aspiracionales de Europa, y quizá el único capaz de hacer frente, de forma consistente y organizada, al triunvirato alemán formado por Audi, BMW y Mercedes, que lleva años dominando con mano de hierro el Viejo Continente.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ferran Vital]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/motor/volvo-entra-numeros-rojos_1_5687576.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 23 Mar 2026 18:20:53 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Volvo EX90]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La marca sueca registró unas pérdidas de 284 millones de euros en 2025]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Volvo EX60, el SUV eléctrico con mayor autonomía del mundo]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/motor/volvo-ex60-suv-electrico-mayor-autonomia-mundo_1_5682105.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/9fb654b5-c4df-4d13-98b4-25bec839c4d8_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La batalla por el coche eléctrico en Europa hace ya tiempo que se ha convertido en un duelo de marcas aspiracionales o de lujo y de vehículos SUV o todocamino con espacio para transportar a toda la familia. Volvo ha presentado ahora su octavo coche eléctrico, el llamado EX60, un vehículo destinado a competir en el segmento SUV compacto aspiracional contra el nuevo <a href="https://motor.ara.cat/novetats/bmw-aixi-suv-electric-bavares_1_2750692.html" target="_blank">BMW iX3</a> y el <a href="https://motor.ara.cat/novetats/mercedes-benz-glc-f-cell-suv-electric_1_2712990.html" target="_blank">Mercedes GLC EQ</a>, entre otros.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ferran Vital]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/motor/volvo-ex60-suv-electrico-mayor-autonomia-mundo_1_5682105.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Mar 2026 13:07:52 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Volvo EX60]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El nuevo todocamino de Volvo aterriza en el mercado con una autonomía teórica de hasta 810 kilómetros]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[El fabricante japonés Hi-Lex cierra su planta en Granollers y despide a 67 empleados]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/fabricante-japones-hi-lex-cierra-planta-granollers-despide-67-empleados_1_5561620.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/94835621-77ea-49c5-8669-0a055e393e2d_16-9-aspect-ratio_default_0_x782y593.jpg" /></p><p>Nuevo cierre en la industria catalana. El sindicato UGT ha denunciado este viernes que la compañía japonesa Hi-Lex ha anunciado el cierre de su planta en Granollers y ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a sus 67 trabajadores. Como respuesta, la plantilla ha iniciado una huelga indefinida para mostrar su "rechazo frontal" a la decisión de la multinacional.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Paula Solanas Alfaro]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 14 Nov 2025 12:43:54 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Las instalaciones de Hi-Lex en Granollers.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La plantilla inicia una huelga indefinida para protestar contra la decisión de la multinacional]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Itera: la bicicleta de plástico que hoy se vende a precio de oro]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/itera-bicicleta-plastico-hoy-vende-precio-oro_1_4960055.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d503bbbf-536d-4e1b-8061-3f96df2ff50e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Dos platos de ducha antiguos hechos de mármol, una mesa de sonido, componentes de repuesto para las míticas motos Vespa... En el perfil de Pablo en Wallapop se puede encontrar un poco de todo, pero destaca una pieza casi única: una bicicleta Itera de color azul. En España tan sólo hay dos usuarios que anuncien una a través de esta gran plataforma de venta de productos de segunda mano. Ambos la venden por 1.000 euros, pero en otras plataformas hay usuarios que piden cerca de 4.500 euros. Saben que se trata de modelos singulares, muy difíciles de encontrar, y que si se conservan en buen estado, pueden hacer las delicias de los coleccionistas. Las Itera fueron de las primeras bicicletas fabricadas en su totalidad con componentes de plástico combinado con fibra de vidrio. Eran muy resistentes y nunca se oxidaban. Sin embargo, al llegar al mercado, a finales de los años 70, fueron un gran fracaso comercial. Hoy, sin embargo, se pagan a precio de oro.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Marc Amat]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Mar 2024 09:57:55 +0000]]></pubDate>
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      <subtitle><![CDATA[La automovilística sueca Volvo presentó en los 80 un modelo que prometía ser más ligero que los de metal y que acabó siendo un fracaso comercial]]></subtitle>
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