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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - humo]]></title>
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    <description><![CDATA[Ara en Castellano - humo]]></description>
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      <title><![CDATA[Un incendio cerca de las vías obliga a cortar la R1, la RG1 y la R4 entre plaza Catalunya y Sants]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/sucesos/desalojada-estacion-collblanc-l10-sur-metro-barcelona-presencia-humo_1_5680587.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/8d3ce807-d401-455b-bbf5-3332ae1bc7ec_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Tres líneas de Cercanías no circulan por el centro de la ciudad de Barcelona a causa de un incendio originado cerca de las vías. Según fuentes de Renfe consultadas por el ARA, el incidente se ha producido porque han quemado unos cables y se ha visto afectado al cableado de señalización entre plaza Catalunya y Sants. Las líneas R1 y RG1 no circulan entre el Clot y Sants. En el caso de la línea R4, la interrupción de la circulación va desde Montcada Bifurcació hasta Barcelona Sants. La gestora de las infraestructuras ferroviarias, Adif, dice que en estos momentos no hay previsión de restablecimiento del servicio.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 17 Mar 2026 07:24:24 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Boca de metro de la estación de Collblanc.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Renfe desvía los convoyes por el túnel del paseo de Gràcia mientras se inspecciona la zona]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[El fiasco de los cigarrillos sin humo]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/fiasco-cigarrillos-humo_1_4960544.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b8b1b51d-44e8-41ce-9165-a682aba07e45_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Camisa y americana, corbata en sitio y raya milimetrada. <strong>Edward A. Horrigan</strong> mira a cámara y, con solemnidad, comienza a trenzar su discurso. “Después de años innovando sin cesar, estoy convencido de que hoy os presentamos <strong>el mayor avance tecnológico que hemos desarrollado nunca: los cigarrillos Premier”</strong>. Corría 1988 y el consejero ejecutivo de RJ Reynolds Tabacco, una de las empresas reinas de la industria tabacalera en Estados Unidos, acababa de presentar los primeros cigarrillos sin humo. <strong>"Si los cigarrillos con filtro marcaron un antes y un después en los años 50, ahora abrimos la puerta a una nueva era"</strong>, pronunciaba con tono pausado, ademán serio y aire trascendental. Pero Horrigan no sabía que iba del todo errado: Premier se convertiría a los pocos meses en uno de los fracasos más sonados de la historia de la industria tabacalera en todo el mundo.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Marc Amat]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Mar 2024 10:30:43 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El fiasco de los Cigarrillos sin humo “A lo largo de la historia se han ido introduciendo productos alternativos al tabaco, menos nocivos para la salud, pero sin éxito -recuerda Walter Garcia-Fontes, decano de la Facultad de Economía de la UPF- . El hecho de que el mercado del consumo de tabaco sea tradicional y legal hace muy difícil que prosperen cigarrillos como los Premier”, dice.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[]]></subtitle>
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