<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara en Castellano - ficosa]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/ficosa/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - ficosa]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://es.ara.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Preacuerdo en Ficosa: el ERE acabará con 105 despidos y diversas garantías para los trabajadores]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/preacuerdo-ficosa-ere-acabara-105-despidos-diversas-garantias-trabajadores_1_5756770.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/696e4faf-508f-409c-8abe-a0a636a9cdc3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La dirección de Ficosa y sindicatos sellan un preacuerdo para reducir el impacto del expediente de regulación de empleo (ERE) anunciado hace unas semanas. El pacto –que deberá ser ratificado este viernes por los trabajadores– reduce el número de personas afectadas según las previsiones iniciales en la histórica planta de Viladecavalls: si bien en un inicio la empresa preveía despedir a 172 personas, finalmente se ha acordado rebajar los despidos hasta los 105. Además se priorizarán las bajas voluntarias, de manera que una vez la plantilla acepte las condiciones, los trabajadores interesados en acogerse a ellas tendrán dos semanas para decidir si quieren añadirse.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Pol Casaponsa Sarabia]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/preacuerdo-ficosa-ere-acabara-105-despidos-diversas-garantias-trabajadores_1_5756770.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 03 Jun 2026 09:43:44 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/696e4faf-508f-409c-8abe-a0a636a9cdc3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Instalaciones de Ficosa en Viladecavalls, la antigua fábrica de Sony, donde el grupo catalán
ha concentrado su actividad trasladando las fábricas de Rubí y Mollet.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/696e4faf-508f-409c-8abe-a0a636a9cdc3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Inicialmente se preveía una afectación de 172 trabajadores]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La plantilla de Ficosa empieza una huelga indefinida]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/plantilla-ficosa-empieza-huelga-indefinida_1_5745608.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg" /></p><p>Los trabajadores de Ficosa comienzan una huelga indefinida en protesta por los despidos que prevé hacer la compañía. Este jueves, representantes sindicales y empresa se reunieron para renegociar las afectaciones y se consiguió rebajar el número de despedidos de los 172 iniciales hasta los 113. En concreto, la rebaja se ha hecho mediante dos ejes: por un lado, la compañía de componentes de automóvil habría accedido a transformar las afectaciones al departamento de ingeniería en un ERTE de 18 meses para 38 trabajadores. Y, por otro lado, de los 125 despidos que preveían hacer en la planta de producción, la cifra se ha rebajado hasta los 113.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Pol Casaponsa Sarabia]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/plantilla-ficosa-empieza-huelga-indefinida_1_5745608.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 22 May 2026 16:33:26 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Centro tecnológico de Ficosa en Viladecavalls.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Los sindicatos tildan de "inadmisibles" las propuestas de la compañía de reducir los despidos]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La familia Pujol recupera la mayoría en Ficosa]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/familia-pujol-recupera-mayoria-ficosa_1_5728693.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg" /></p><p>Xavier Pujol, consejero delegado del fabricante catalán de componentes de automóvil Ficosa, ha alcanzado una mayoría en el accionariado del grupo tras recomprar el paquete de acciones que hasta ahora tenía la multinacional japonesa Panasonic. La operación, cerrada el 27 de marzo, vuelve a dejar la mayoría del capital en manos de uno de los miembros de la familia fundadora del grupo, según ha informado este miércoles en un comunicado la propia Ficosa.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/familia-pujol-recupera-mayoria-ficosa_1_5728693.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 06 May 2026 09:45:15 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Centro tecnológico de Ficosa en Viladecavalls.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/5b5fccb0-7dd7-4dcc-b0c5-566b42854dfe_16-9-aspect-ratio_default_0_x499y340.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Xavier Pujol, consejero delegado del fabricante de componentes de automóvil, recompra las acciones de la japonesa Panasonic]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Cortes en las carreteras para mejorar el convenio: segundo día de huelga del sector del metal de Barcelona]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/cortes-carreteras-mejorar-convenio-sector-metal-barcelona-detiene_1_5544508.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/3b9b9fad-fbb0-4f1a-a1c5-d732ffe2addc_16-9-aspect-ratio_default_0_x2340y2035.jpg" /></p><p>Los trabajadores del sector del metal de la demarcación de Barcelona han cortado de nuevo esta mañana algunas vías en protesta contra la rotura de las negociaciones con la patronal para el nuevo convenio. La C-25 entre Sant Fruitós de Bages y Sallent está cortada por una manifestación en ambos sentidos de la marcha, lo que provoca un kilómetro de colas, según ha informado el Servei Català de Trànsit (SCT). También se han registrado cortes por movilizaciones en las salidas de Cornellà y Hospitalet de Llobregat de la C-32, en ambos sentidos, y en la salida 18B de la ronda Litoral en Marcabarna en sentido Besòs.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/cortes-carreteras-mejorar-convenio-sector-metal-barcelona-detiene_1_5544508.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 29 Oct 2025 12:26:16 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/3b9b9fad-fbb0-4f1a-a1c5-d732ffe2addc_16-9-aspect-ratio_default_0_x2340y2035.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[La concentración de los trabajadores del metal en la Via Laietana de Barcelona.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/3b9b9fad-fbb0-4f1a-a1c5-d732ffe2addc_16-9-aspect-ratio_default_0_x2340y2035.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La convocatoria ya se hizo notar este miércoles en fábricas de la demarcación como Ebro o Ficosa]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La catalana Ficosa se alía con Indra para desarrollar sistemas de visión para blindados militares]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/catalana-ficosa-alia-indra-desarrollar-sistemas-vision-blindados-militares_1_5524790.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/f416815e-8801-4970-8712-bd08b72c8e21_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La multinacional catalana Ficosa, con sede en Viladecavalls y dedicada sobre todo a la fabricación de componentes de visión y detección para el automóvil, ha anunciado este viernes un acuerdo de colaboración con Indra, el gigante español del sector defensa que cuenta con el Estado como principal accionista. Se trata de una declaración de voluntades para colaborar –y, por tanto, un posible paso previo a un contrato formal–, centrado en los sistemas electroópticos de visión y vigilancia de la compañía catalana para vehículos militares blindados VCR 8x8 Dragón y VAC.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Albert Rigol Baulenas]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/catalana-ficosa-alia-indra-desarrollar-sistemas-vision-blindados-militares_1_5524790.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 10 Oct 2025 17:15:39 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/f416815e-8801-4970-8712-bd08b72c8e21_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Los blindados 8x8 Dragón se han llevado uno de los mayores contratos de la historia del ejército de tierra.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/f416815e-8801-4970-8712-bd08b72c8e21_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[El acuerdo de colaboración ha sido firmado por Indra Group y la sociedad inversora de la familia Pujol]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA["Contra China no hay nada que hacer"]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/china-no-hay_128_5419247.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/ee856621-d436-4683-b0ed-b76596ee0daf_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Josep Maria Pujol Artigas (Rubí, 1934) es un histórico de la industria de la automoción, un sector que en Europa vive uno de sus peores momentos en décadas, amenazado por los cambios tecnológicos y el abordaje de los fabricantes chinos. Proveniente de una familia conservadora y mal estudiante, Pujol encontró su sitio cuando abrió un taller de cables para coches con tan sólo 14 años, gracias a la ayuda de su padre. Hoy ese pequeño taller es Ficosa. En esta entrevista repasamos la historia personal de Pujol, que pasó de no terminar la escuela en levantar lo que hoy es un grupo que fabrica componentes para el automóvil y que factura cerca de 1.400 millones de euros. Y también evaluamos el futuro del sector de la automoción, espina dorsal de la industria europea y hoy amenazado por China. Durante toda la entrevista, Pujol no dejará de sostener una pipa, objeto que le acompaña desde hace siete décadas.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Font Manté]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/china-no-hay_128_5419247.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 21 Jun 2025 16:01:00 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/ee856621-d436-4683-b0ed-b76596ee0daf_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Josep Maria Pujol, presidente de Ficosa, fotografiado en su despacho de Barcelona.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/ee856621-d436-4683-b0ed-b76596ee0daf_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Presidente de Ficosa]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA["El año 2025 uno de cada cuatro coches será eléctrico"]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/ano-2025-cuatro-coches-sera-electrico_128_4961591.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b1d0b770-05b3-43f3-8f6d-17e35ab3c68d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Dar la vuelta a un negocio industrial en menos de una década. Este es el reto al que se enfrentan tanto los fabricantes de coches como las empresas que realizan sus componentes. La llegada del coche conectado y eléctrico obliga a este sector a realizar un cambio de mentalidad y de producción, y pasar de piezas mecánicas a la ingeniería electrónica más sofisticada. Ficosa lleva años empezando este cambio en su planta de Viladecavalls y el acuerdo reciente con Panasonic, que desde hace diez días controla el 69% de esta empresa catalana, tiene como objetivo tomar ventaja respecto a sus competidores ~BK_SALTO_LINEA ~</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natàlia Vila]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/ano-2025-cuatro-coches-sera-electrico_128_4961591.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Mar 2024 13:03:09 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/b1d0b770-05b3-43f3-8f6d-17e35ab3c68d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Xavier Pujol: "El año 2025 uno de cada cuatro coches será eléctrico"]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/b1d0b770-05b3-43f3-8f6d-17e35ab3c68d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Consejero delegado de Ficosa internacional, empresa dedicada a los componentes de la automoción]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
