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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - KG Mobility]]></title>
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    <description><![CDATA[Ara en Castellano - KG Mobility]]></description>
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      <title><![CDATA[Prueba del SsangYong Torres, una despedida fantástica para un nuevo inicio]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/motor/prueba-ssangyong-torres-despedida-fantastica-nuevo-inicio_1_5026622.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/0c5bd47c-e69e-474c-bf20-107c97f0e809_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El título de este artículo tiene dos partes, una muy evidente y otra que puede generar algo más de confusión. La primera, que hace referencia a la prueba del SsangYong Torres, no debería requerir ningún tipo de aclaración. La segunda, en cambio, sí puede no entenderse fácilmente sin explicar su contexto previo. ¿Qué significa que este coche representa una despedida fantástica para un nuevo inicio? Pues que el Torres es el último modelo de SsangYong como fabricante de vehículos con esta denominación, ya que a partir de ese mismo 2024 la marca coreana pasará a denominarse KGM.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Sergio Domínguez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 12 May 2024 12:00:28 +0000]]></pubDate>
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      <subtitle><![CDATA[Probamos el último modelo de SsangYong bajo esta denominación comercial, un SUV familiar con diseño atractivo y un precio de algo más de 30.000 euros]]></subtitle>
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