Todos aquellos que habitualmente lean las pruebas de vehículos que realizamos en el Ara Motor sabrán que, en general, acostumbramos a hacer una introducción del coche que nos ocupa y seguidamente tratamos aspectos como el diseño, la habitabilidad interior, la motorización y el comportamiento dinámico. Esta estructura responde, con mayor o menor acierto, a lo que podría ser la experiencia de cualquier usuario que probara un vehículo: primero conoce el modelo, después lo ve por fuera, después por dentro y finalmente lo conduce.

Hace tan sólo una semana conocíamos lo nuevo McLaren W1, un hiperdeportivo híbrido de 1.275 CV que llegaba al mercado para posicionarse como uno de los coches más potentes y tecnológicamente avanzados del mundo. Pues bien, la respuesta de Ferrari, marca que históricamente siempre ha rivalizado con McLaren, no ha hecho esperar. El resultado se llama Ferrari F80 y llega al mercado con una responsabilidad excepcional: ser el sucesor de los Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari.

Todos los aficionados al automóvil, y en especial en el mundo de los coches superdeportivos, tenemos algunos nombres bien presentes en la cabeza cuando hablamos de los mejores coches de la historia. Si hablamos de Ferrari pensaremos en los F40, F50, Enzo o similares; si hablamos de Porsche, de los 959 o Carrera GT; si nos centramos en Lamborghini, nos pueden venir a la cabeza coches como Miura, Countach o, más recientemente, los Murciélago o el Aventador... Y tantos y tantos otros que me dejo y seguro que más de un lector se pondrá las manos en la cabeza por no haberlos citado.

En el mundo del automóvil existen muchos tipos de segmentos y modelos. Desde vehículos utilitarios o compactos hasta modelos todoterreno, de lujo, comerciales, camiones y un largo etcétera. Y dentro de estas categorías encontramos la de los vehículos deportivos, entre los que podemos diferenciar entre los coches normales en versión deportiva, los deportivos como tales y los superdeportivos. Pero en ninguno de estos segmentos podríamos albergar al Bugatti Chiron, que va varios pasos más allá y se presenta como un hiperdeportivo con un nivel de lujo, refinamiento, exclusividad y prestaciones nunca visto.