Los modelos utilitarios de pequeño tamaño son muy habituales en la mayoría de marcas generalistas, pero muy complicados de encontrar en el caso de las premium. Todo el mundo conoce a los Ford Fiesta, los Renault Clio o los Seat Ibiza, pero ¿qué modelo equivalente podemos encontrar en marcas como Mercedes-Benz, BMW, Jaguar o Volvo? Esta tendencia la quiso cambiar Audi hace unos catorce años, cuando en el 2010 apostó por incorporar a la gama un modelo más pequeño que el A3. El resultado fue el Audi A1, un coche que probamos en versión gasolina e incluso asociado a un motor diesel (sí, cuando los fabricantes aún utilizaban este combustible incluso en los coches más pequeños).