Las empresas de autobuses y autocares que transportan turistas a Barcelona no quieren renunciar a entrar hasta en medio de la ciudad para hacer su trabajo. Y este martes por la mañana le han dejado muy claro en el gobierno de Collboni. El sector ha mostrado su rechazo frontal a la nueva Zona Bus 4.0 que está diseñando el Ayuntamiento y que pretende reorganizar y restringir el flujo de autocares turísticos en el centro de la capital catalana. Varias empresas y asociaciones han aprovechado el quinto encuentro anual del sector, organizado por la patronal FECAV, para expresar su malestar por esta medida impulsada por el departamento de Turismo que afecta directamente a la movilidad.

El Ayuntamiento de Barcelona quiere cuadruplicar el precio que pagan los autocares turísticos por aparcar en Barcelona. En rueda de prensa, el teniente de alcaldía de Economía, Jordi Valls, ha anunciado que las próximas ordenanzas fiscales incluirán una propuesta para aumentar el precio público de la tarifa de los aparcamientos de autocares turísticos. Según los datos municipales, aparcar en Barcelona tiene ahora un precio medio de 20 euros al día para los autocares turísticos, y el objetivo del gobierno de Jaume Collboni es que a partir de la aprobación de las nuevas ordenanzas pasen a pagar cerca de 80.