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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Trenes nocturnos]]></title>
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      <title><![CDATA[El nuevo tren nocturno Amsterdam-Barcelona tendrá que esperar dos años más]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/nuevo-tren-nocturno-amsterdam-barcelona-tendra-esperar-anos_1_5174268.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5df5f0d9-37a3-490a-885a-0fadddf56ae9_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Barcelona era su próximo objetivo comercial pero no podrá ser. Las trabas burocráticas y la falta de inversores han hecho que la empresa holandesa <a href="https://www.ara.cat/societat/mobilitat/barcelona-destinacio-mes-logica-d-europa_128_4720611.html" >European Sleeper, que el verano del pasado año hizo revivir el debate de los trenes nocturnos en España</a>, se haya visto obligada a aplazar su aventura empresarial en la capital catalana otros dos años. El consejero delegado de la compañía, Elmer van Buuren, ha explicado al ARA que la ruta, prevista inicialmente para la primavera de 2025, no se podrá poner en marcha "antes de 2026" y, de hecho, tampoco descarta que los trámites se retrasen hasta 2027 por la falta de trenes. Así, el único proyecto sobre la mesa para recuperar los trenes nocturnos en Catalunya y en el conjunto del Estado se aplaza en el calendario.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natàlia Vila]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 18 Oct 2024 04:00:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Imágenes del interior de un vagón de uno de los trenes nocturnos de European Sleeper]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Las trabas que la empresa European Sleeper ha encontrado para llegar a Cataluña han hecho que el proyecto de Venecia pase por delante]]></subtitle>
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