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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - accesos puerto]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/accesos-puerto/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - accesos puerto]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[El Puerto de Barcelona licitará por 98 M€ el gran nudo viario de los nuevos accesos]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/puerto-barcelona-licitara-98-m-gran-nudo-viario-nuevos-accesos_1_5750156.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/82317271-87c5-43e6-8adb-a913f365fff3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El consejo de administración del Puerto de Barcelona ha iniciado en su reunión de este miércoles el proceso de licitación por 98 millones de euros del gran nudo viario que conectará los nuevos accesos con la red viaria del recinto portuario, según ha informado la Autoridad Portuaria. El proyecto consiste en la construcción de una gran rotonda elevada sobre la antigua desembocadura del río Llobregat, que vertebrará la movilidad de vehículos en la zona sur del recinto portuario.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 27 May 2026 14:49:42 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Recreación de la futura rotonda elevada.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Se prevé una rotonda elevada por encima de los accesos ferroviarios al sur de la infraestructura]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Diecinueve años de retraso: las obras para mejorar los accesos al puerto de Barcelona empezarán en el 2027]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/diecinueve-anos-retraso-obras-mejorar-accesos-puerto-barcelona-empezaran-2027_1_5255815.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d1db6cda-4b09-46d4-8282-d05b936cd882_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Casi dos décadas más tarde de lo previsto inicialmente, las obras para mejorar los accesos ferroviarios y viarios al puerto de Barcelona parece que, finalmente, se desencallarán y empezarán oficialmente en el 2027. Lo han explicado este miércoles por la mañana la consellera de Territori, Silvia Paneque, y el presidente del Puerto de Barcelona, ​​José Alberto Carbonell, que han hecho un repaso de todas las inversiones pendientes en la misma infraestructura.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Natàlia Vila]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 15 Jan 2025 13:37:37 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[ACCESOS Al PUERTO Una de las inversiones claves que hay abiertas en Cataluña corresponde a los accesos viarios y ferroviarios del puerto de Barcelona.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Este año ya se podrían ver máquinas trabajando para realizar los desvíos de servicios necesarios para empezar las actuaciones]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Luz verde en los accesos al Puerto de Barcelona: una inversión del Estado con 16 años de retraso]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/luz-verde-accesos-puerto-barcelona-inversion-16-anos-retraso_1_5178791.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/3ada315d-d8ed-47fc-ac7e-216c8ef176d4_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El consejo de ministros ha aprobado este martes dar luz verde a una de las obras más esperadas de la economía catalana y <a href="https://www.ara.cat/societat/pastor-anuncia-licitacio-accessos-port_1_2341969.html" >que acumula más retrasos</a>: los accesos viarios y ferroviarios en el Port de Barcelona. Se prometió por primera vez en el 2008, hace dieciséis años, pero ha estado encallada desde entonces. Estos accesos movilizarán a una inversión de 730 millones de euros y el convenio definitivo se firmará el 15 de noviembre.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Xavier Grau del Cerro]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 22 Oct 2024 13:26:47 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Imagen de la primera piedra de los nuevos accesos, del 2014, cuando Ana Pastor era la ministra]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Las conexiones viarias y ferroviarias costarán 730 millones de euros y son estratégicas para la economía]]></subtitle>
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