Hace unos años pasó por la redacción del Ara Motor el Mazda MX-30, un SUV totalmente eléctrico con un diseño muy peculiar y una apuesta realmente valiente a la vez que arriesgada: ofrecer una batería de muy poca capacidad para intentar ahorrar en peso y costes de fabricación y, así, plantear un SUV pensado para un uso eminentemente urbano. El resultado era un coche de 145 CV alimentado por una batería de 35,5 kWh de capacidad que le permitía homologar una autonomía de tan sólo 200 km, según el ciclo WLTP (262 km en uso urbano).

Es una realidad que para la mayoría de personas los vehículos son máquinas que nos facilitan el transporte y permiten desplazarnos de un punto A a un punto B cómodamente. Vistos desde esta perspectiva, muchos automóviles son el equivalente a una lavadora o nevera, es decir, una especie de electrodomésticos que nos facilitan la vida y tienen un cometido muy específico. Pero, claro, en general no encontramos a una gran comunidad de aficionados en las lavadoras o en las neveras –creo, vamos–, pero en cambio el mundo del automóvil sí despierta pasiones. La pregunta es: ¿a qué se debe esto?