Hace apenas un año que fue nombrado director de la Autoritat del Transport Metropolità. Antes, Manuel Valdés —ingeniero de formación— había estado 17 años en el Ayuntamiento de Barcelona, ​​desde donde impulsó la nueva red de buses, la zona de bajas emisiones, las supermanzanas y el tranvía por la Diagonal. Todo este bagaje, dice, le ha ayudado a adentrarse en la "sala de máquinas" que es la ATM: "Por la mañana quiero ver el mensaje de que todo funciona con normalidad".

A sólo veinte días de celebrar su centenario —y con la demanda en cifras récords—, el metro de Barcelona vive inmerso entre la saturación de algunas líneas y la larga espera para la expansión de otras. décadas de retrasos; otros están directamente parados, y todavía hay un tercer grupo: los que están proyectados pero que nunca se han iniciado. Este lunes la consejera de Territorio, Sílvia Paneque, y el alcalde de Barcelona, ​​Jaume Collboni, han anunciado novedades en las infraestructuras barcelonesas. Sin embargo, en estos momentos esta es la situación de las obras de transporte en el subsuelo de la capital catalana.