La crisis de Volkswagen ha cogido por sorpresa a buena parte de los políticos alemanes y europeos. La marca de la Baja Sajonia ha sido históricamente uno de los motores industriales europeos, y junto a Mercedes-Benz y BMW, el orgullo del sector secundario alemán y un indicador robusto de la solidez económica germánica. Quizás por este motivo a muchos les ha sorprendido la complicada situación del grupo Volkswagen (que incluye a otras marcas como Porsche, Audi, Skoda, Seat y Cupra), al tiempo que ha costado identificar los motivos de este grave obstáculo en la situación de los de Wolfsburg , al borde de una guerra abierta con los sindicatos alemanes por el anuncio de reajustes de plantillas.