El Ford Puma ST no es un desconocido en elAhora Motor, ya que tuvimos la ocasión de probarlo hace cuatro años y nos sorprendió por su dinamismo y las elevadas dosis de diversión al volante que es capaz de ofrecer a pesar de su carrocería de estilo SUV. Entonces, ¿por qué volvemos a probarlo? Pues porque después de la última actualización que la marca americana ha implementado en su todocamino de acceso, ahora la versión ST ha pasado de montar un motor 1.5 gasolina turbo de tres cilindros con 200 CV a otro más pequeño, un litro y también tres cilindros pero que reduce su potencia hasta los 160 CV e incorpora un sistema de microhibridación que le permite obtener la etiqueta ECO.