Con el recuerdo aún fresco del gran fiasco de los motores 1.2 PureTech, el grupo automovilístico Stellantis debe afrontar ahora un nuevo trance con los problemas de fiabilidad del motor diesel 1.5 BlueHDI fabricados entre los años 2017 y 2023. Estos problemas afectan sobre todo a modelos de las marcas Citroën, Opel, Peugeot, DS, Fiat e incluso algunos modelos de Toyota.

No es ningún secreto que la mayoría de grupos grandes de automoción suelen utilizar los propios propulsores para varias de sus marcas para ahorrarse costes en la medida de lo posible. Todo el mundo sabe que marcas como Volkswagen, Audi, Seat o Skoda utilizan propulsores TDI o TSI, al igual que marcas del Grupo Stellantis como Peugeot, Citroën, Opel o DS utilizan los motores PureTech.