La ley que prioriza el taxi en los vehículos de transporte con conductor (VTC) inicia su trámite en el Parlament. El PSC, Junts, ERC, Comuns y la CUP han registrado este jueves el proyecto de ley con la intención de que entre en vigor el próximo año. El objetivo del texto es ordenar el sector y establecer funciones para cada tipo de servicio: taxis, VTC, limusinas y vehículos de alta disposición, una nueva modalidad similar a la de los VTC.

El proyecto de la nueva ley del taxi, que la Generalitat presentará este miércoles en el Consell del Taxi y debe llevar al Parlament la próxima semana, prevé la eliminación de los VTC urbanos del millar que hay actualmente en el área metropolitana de Barcelona a medida que les vaya caducando la licencia, y la creación de una nueva categoría de VTC denominada de alta dos horas y un servicio de al menos una hora de duración. La Generalitat calcula que 600 licencias urbanas decaerán con la entrada en vigor de la ley, aunque la intención es realizar una "transición suave", y otras 300 podrán seguir operando un tiempo más en cumplimiento de sentencias judiciales hasta que también expiren. El nuevo texto también incluye una plataforma de datos que mediante la geolocalización controlará que taxis y VTC no cometan irregularidades.

Uber, la plataforma de vehículos con conductor (VTC), sigue apostando por Barcelona y asegura, en declaraciones a los medios y pese a la inminente aprobación de la nueva regulación catalana del taxi y la VTC, que no tiene intención de marcharse: "Estamos aquí para quedarnos". Lo aseguró la empresa en un encuentro con los medios de comunicación este martes, un mensaje que ratificó con el anuncio del lanzamiento en la capital catalana de Uber Green, su servicio de coches 100% eléctricos.