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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Transporte for London]]></title>
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      <title><![CDATA[Buses de dos pisos: ¿un icono de Londres más chino que británico?]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/buses-pisos-icono-londres-chino-britanico_130_5507157.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/cd5bbd50-ab31-4cab-9fb1-38e450ab44ea_16-9-aspect-ratio_default_1052977.jpg" /></p><p>La próxima vez que visiten Londres y suban a uno <em>doble-decker </em>para ir arriba y abajo por Oxford Street, Strand o Whitehall con el objetivo de conseguir el certificado del turista perfecto, probablemente no se darán cuenta, pero quizás ya no utilizarán uno de los iconos de una época y de una ciudad: los famosos autobuses de dos pisos de color rojo, los Routemaster, introducidos en el 195 y bajar en marcha. En el 2005 se retiraron del servicio y en el 2012 se reintrodujo el New Routemaster –lo llamaban Borismaster, porque lo impulsó Boris Johnson cuando era alcalde–, para mantener vivo un símbolo cultural.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Quim Aranda]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 24 Sep 2025 05:30:48 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Un autobús de dos pisos de la línea 14, a su paso por el centro de la City de Londres.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Wrightbus, el mayor fabricante en el Reino Unido de los populares 'double-deckers', pide ayudas públicas para competir con los gigantes asiáticos]]></subtitle>
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