107 años después de su fundación, la marca inglesa Bentley, especializada en coches de lujo y alto rendimiento, ha presentado su primer coche eléctrico, que ha bautizado con el nombre de Torcal y que tiene una ficha técnica realmente impresionante. El flamante Torcal utiliza dos motores eléctricos con una potencia total de 888 CV y unas baterías gigantes de 113 kWh de capacidad con arquitectura de 800 V y una autonomía en uso mixto de 600 kilómetros. Además, el Torcal es compatible con un punto de carga de hasta 400 kW de potencia, que le permite alcanzar hasta el 80% de la capacidad de las baterías en tan solo 20 minutos.

En 2002 Volkswagen decidió crear un coche capaz de competir en el segmento premium y aspiracional con un todocamino grande, potente, tecnológico y refinado con un chasis monocasco y un sistema permanente de tracción en las cuatro ruedas capaz de competir con rivales como el BMW X5, el Range Rover Sport o el Jeep Grand Cheroke Cayenne y el Audi Q7, modelos con los que compartía muchos elementos modulares. El modelo enseguida ganó popularidad gracias a sus actuaciones en competición como en el Dakar y en la Baja California, entre otros.