Sin seguros no hay barcos que naveguen. Por eso, en el número 1 de Lime Street, en el corazón de la City de Londres, las palabras de Donald Trump tienen un impacto relativo. Ya puede decir una cosa o la contraria. O que la guerra acabará en "las próximas dos o tres semanas", después de enviar a Irán "a la edad de piedra, donde pertenece". O que los portaaviones de la marina protegerán el paso de los petroleros por el estrecho de Ormuz. O aún más: que serán los aliados occidentales los que lo tendrán que hacer, sea por medios bélicos o diplomáticos, como los que discutieron el jueves los treinta y cinco países que, con el Reino Unido como anfitrión, se reunieron virtualmente para analizar cuáles son las alternativas al bloqueo del flujo de petróleo en el golfo Pérsico.

Mientras la armada estadounidense perseguía en los últimos días a un petrolero viejo y destartalado desde Venezuela hasta el Atlántico, el barco fugitivo fue cambiando de identidad. Antes conocido como Hermosa 1, el petrolero se rebautizó como Marinera. Ya no afirmaba proceder de Guyana. Su nueva bandera, pintada a toda prisa sobre el casco por la misma marinería, era la tricolor rusa.