<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Inteligencia Artificial Incorporada]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/inteligencia-artificial-incorporada/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Inteligencia Artificial Incorporada]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://es.ara.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Londres, campo de batalla de ambos modelos de vehículos sin conductor]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/londres-campo-batalla-modelos-vehiculos-conductor_130_5659774.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/72006891-133b-46a3-b519-e1200ee10d66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Dos modelos de inteligencia artificial. Dos visiones de la conducción autónoma. Los gigantes de la automoción y la tecnología compiten ferozmente y, a la vez, coinciden en un mismo escenario: Londres. La capital británica, ya inmersa en pruebas piloto, se prepara para ver cómo los vehículos sin conductor comienzan a abrirse paso por sus calles. El debate es inevitable: ¿qué futuro le espera a los taxistas de carne y hueso?</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Quim Aranda]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/londres-campo-batalla-modelos-vehiculos-conductor_130_5659774.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 26 Feb 2026 07:30:47 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/72006891-133b-46a3-b519-e1200ee10d66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[La empresa emergente de vehículos autónomos del Reino Unido Wayve muestra uno de sus vehículos en Tokio, en abril del pasado año.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/72006891-133b-46a3-b519-e1200ee10d66_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Una 'start-up' de Cambridge capta más de 1.000 M€ para hacer frente a Google y Baidu y desplegar su IA integrada para los coches de Uber]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
