En 2012, un entonces desconocido Elon Musk retó a los gigantes de la automoción con la presentación del Model S, una berlina eléctrica deportiva que quería convertirse en una bocanada de aire fresco en un mundo donde los coches diésel y gasolina parecían los reyes indiscutibles del mercado. Más de uno se lo debió tomar a broma. Catorce años después, el mundo de la automoción ha cambiado bastante, y una parte importante de la palanca de cambio ha sido, conviene reconocerlo, el éxito ensordecedor del Model S y de su hermano gemelo en formato SUV, el Tesla Model X.El caso de los Model S y Model X son un auténtico rara avis en un mundo cambiante, ya que una misma plataforma o base automovilística ha estado vigente durante catorce largos años en un caso único y digno de estudio. Y es que durante todos estos años Tesla ha crecido y ha ganado fama y popularidad en los cinco continentes de una manera fulgurante, y ha obligado a los fabricantes convencionales a tener que seguir sus pasos para no quedar fuera de juego. Con todo, los últimos años han sido más llenos de sombras a causa de las aventuras políticas y las declaraciones polémicas de Elon Musk, que han rebajado bastante la imagen transgresora, ecológica e innovadora de la marca.Los Model S y Model X se han fabricado en la planta de Fremont (en las afueras de San José, en el estado de California) durante los últimos catorce años. Esta es una fábrica que comenzó a producir el Model S en el año 2012 con solo unos 1.000 trabajadores en plantilla y que ha crecido con nuevas líneas de producción y modelos hasta llegar a los 22.000 trabajadores actuales y superar con creces el medio millón de unidades fabricadas cada año. La receta para mantener frescos y vigentes los dos coches a escala comercial sin sufrir un excesivo desgaste en ventas globales ha sido rellenarlos de novedades tecnológicas, como por ejemplo las actualizaciones en remoto, el uso de Grok (el sistema de IA propio de Tesla y las otras empresas de Elon Musk) y las versiones Plaid con más de 1.000 CV de potencia convencionales.