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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Gael Rodríguez]]></title>
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    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Gael Rodríguez]]></description>
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      <title><![CDATA[Renfe cierra el taller de reparación de trenes en la gran estación transfronteriza de Cataluña]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/renfe-cierra-taller-reparacion-trenes-gran-estacion-transfronteriza-cataluna_1_5862344.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a81ea9cb-9b61-4e9a-8e28-c7f4f8b15219_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Portbou tiene la última estación de tren de Cataluña antes de cruzar la frontera administrativa con Francia por el túnel de Belitres. La estación y todo el complejo de vías ocupan cerca de una tercera parte de la superficie de este pequeño municipio de la Costa Brava, ligado desde el siglo XIX a la historia ferroviaria del país. Dentro de las instalaciones portbouenses hay un taller, el único de <a href="https://es.ara.cat/sociedad/movilidad/retrasos-renfe-seis-robos-cobre-diez-dias-estacion-francia_1_5851271.html" target="_blank">Renfe</a> en la demarcación de Girona, donde se realizan tareas de mantenimiento y reparación de locomotoras y trenes de mercancías. Con el tiempo, sin embargo, esta base ha ido perdiendo peso y personal, hasta que, finalmente, Renfe ha decidido cesar su actividad. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Aniol Costa-Pau]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 27 Sep 2026 14:02:31 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La estación de tren de Portbou]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Sindicatos y administraciones defienden la continuidad de la base de mantenimiento de trenes de mercancías en Portbou y proponen reorientarla hacia los convoyes de pasajeros]]></subtitle>
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