Si hace unos años nos llegan a explicar que la división de coches deportivos de altas prestaciones Mercedes-AMG fabricaría un SUV eléctrico para competir de tú a tú con Ferrari, posiblemente habríamos pensado que todos juntos estábamos locos. De hecho, en los 59 años de historia de la división AMG nunca se había fabricado un coche con carrocería elevada de tipo SUV o todocamino, y mucho menos alojando una mecánica eléctrica capaz de llegar a los 1.169 CV de potencia.