Al menos una persona ha muerto y otra ha quedado en estado crítico por quemaduras a raíz de la explosión de un tanque con una sustancia muy inflamable en el puerto de Barcelona. La deflagración se ha producido este martes poco después de las diez de la mañana en el muelle de la Energía, en las instalaciones de la empresa especializada en el almacenamiento de productos químicos y biocombustibles Tepsa. Según confirmaron fuentes de Protección Civil al ARA, tanto la víctima mortal de 41 años como el herido son dos trabajadores que realizaban labores de mantenimiento y participaban en la soldadura de un tanque de acetato de metilo, un líquido combustible.

El Puerto de Barcelona podrá sancionar a los barcos que contaminen. El consejo de administración del Port ha avalado este miércoles la nueva ordenanza para reducir el impacto ambiental de los barcos que atracan en sus instalaciones. La normativa persigue un control más eficiente de los vertidos al agua y de las emisiones a la atmósfera de humos negros, y según el presidente del Puerto, Lluís Salvadó, es "mucho más exigente que la normativa ambiental vigente" y sitúa a Barcelona " a la vanguardia de los puertos mundiales".

El Ayuntamiento de Barcelona ya negocia con el Port un acuerdo para limitar el número de cruceristas que llegan a la ciudad. Lo ha confirmado el alcalde, Jaume Collboni, durante una rueda de prensa este viernes en la que ha defendido que es necesario actualizar el convenio firmado en 2018 porque no es suficiente con alejar las terminales de la ciudad sino que hay que "limitar el llegada de cruceros". Especialmente, ha dicho, la de aquellos que sólo hacen escala en la ciudad y no la tienen como puerto base.

España deportará en avión a 65 de los 69 ciudadanos bolivianos que no pudieron desembarcar en el puerto de Barcelona desde un crucero de MSC el 2 de abril por no tener un visado válido, según confirmaron al ARA fuentes de la delegación del gobierno español. Sólo una familia, tres hermanos –dos menores de edad y una mayor– y la hija de esta última, podrán quedarse, ya que sus padres residen en Girona y uno de ellos tiene nacionalidad española. Está previsto que el resto de pasajeros del crucero que fueron retenidos por no tener la documentación en regla sean deportados este jueves en un vuelo pagado por la compañera MSC Cruceros a Bolivia.

El martes, a las dos de la madrugada, sonó el móvil de James French. Un compañero que también es camionero le llamaba para avisarle de que evitara pasar por el puente a Francis Scott Key. "Solo sabía que pasaba algo y me decía que no fuera. Todo el rato me decía que el puente ya no estaba", explica James en el ARA. Cuando cogió la llamada, acababa el turno de trabajo. Tras colgar, empezó a ver los vídeos con las imágenes del puente desmoronándose por el impacto de un barco. "Solo puedo estar agradecido de estar bien y triste por los afectados. Aún no me lo creo. Pasé por el puente 30 minutos antes de que se hundiera".

La Barcelona turística o la Barcelona de la innovación y la investigación. ¿Hacia dónde quiere avanzar preferentemente la ciudad? El covid nos ha acabado de abrir los ojos sobre la necesidad de repensar el futuro de la capital. Ya hacía tiempo que el modelo turístico estaba en crisis y había llevado al límite la óptima convivencia y la calidad de vida, expulsando a vecinos y haciendo el día a día angustioso en muchos barrios por el exceso de visitantes. Ahora, al desaparecer los turistas de golpe y durante más de un año, se ha producido un colapso económico que nos ha puesto ante la evidencia del peligro de fiarlo casi todo al maná turístico en detrimento de la industria y otros sectores. No se pueden poner todos los huevos en un mismo cesto. Una Barcelona solo de servicios de poco valor añadido no es una apuesta ganadora. Sí que lo es, en cambio, recuperar el espíritu industrial desde una voluntad innovadora, que incluya investigación en nuevas tecnologías y en sostenibilidad.