El camino hacia el coche eléctrico en España es más lento de lo previsto. Varios factores hacen que el coche eléctrico puro y los híbridos enchufables no acaben de obtener ventas tan elevadas como en otros países del entorno europeo. Por el contrario, en España se impone una tecnología de transición: los coches híbridos no enchufables. En 2024 este tipo de tecnología se impuso como la primera en el Estado, una situación que se ha seguido afianzando durante los dos primeros meses de este año.

Cargar un coche eléctrico no es ninguna odisea y ya se pueden hacer trayectos largos gracias a la red de puntos de recarga repartidos por todo el territorio catalán. Sí que es cierto que la red de puntos de recarga todavía no es lo suficientemente grande para alcanzar todos los vehículos que hay en el Principat si de la noche a la mañana pasaran a ser todos eléctricos, y también es cierto que usar puntos de recarga rápidos puede acabar repercutiendo en el coste de desplazamiento de manera significativa.

La compañía catalana Wallbox, dedicada a la fabricación de sistemas de recarga de coches eléctricos, cotizará en la bolsa de Nueva York. Este miércoles ha informado de que ha cerrado un acuerdo de fusión con Kensington Capital Acquisition para crear una SPAC (una empresa de adquisición de propósito especial), un instrumento que le permitirá saltar rápidamente al mercado bursátil. Según han informado Wallbox y Kensington, los dos consejos de administración ya han aprobado la operación y la cotización de Wallbox en Nueva York podría hacerse efectiva en septiembre.