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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Navantia]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/navantia/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Navantia]]></description>
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      <title><![CDATA[España también busca hacerse un hueco en la India]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/macroeconomia/espana-busca-hacerse-hueco-india_1_5184702.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/96f854c6-d3e5-476a-a3ea-c3e485912562_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Aunque algunas voces apuntan a que el boom económico de la India es un "mito", debido al aumento de las desigualdades, <a href="https://es.ara.cat/internacional/asia/india-nuevo-gigante-asiatico-aleja-vez-gandhi_130_4689551.html" >en palabras del economista indio Ashoka Mody</a>, en Occidente no pasa por alto que el país se ha convertido en la quinta potencia económica mundial y que la agenda del primer ministro indio, Narendra Modi, no sólo tiene el crecimiento económico entre sus prioridades, sino que aspira a ser un aliado comercial alternativo en China. Es en ese contexto que tiene lugar el primer viaje oficial del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, a la India. De hecho, se trata del tercer intento de un presidente del gobierno español de abrirse camino a Nueva Delhi –José Luis Rodríguez Zapatero viajó en 2006 y Felipe González en 1993– y, al mismo tiempo, fortalecer y diversificar la presencia de 'España en toda la región asiática.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Núria Rius]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 28 Oct 2024 17:24:41 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, y el primer ministro de la India, Narendra Modi.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Pedro Sánchez inaugura una planta de Airbus en el país asiático, mientras busca desatascar un contrato para Navantia]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[El 'Titanic' vuelve a hundirse 112 años después de la famosa catástrofe]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/titanic-vuelve-hundirse-102-anos-despues-famosa-catastrofe_130_5147412.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7e39f76d-b123-4424-ac06-513051d50567_16-9-aspect-ratio_default_1043575.jpg" /></p><p>En el comedor de gala de la embajada de España en Londres hay, entre otro mobiliario, un elemento de leyenda que, en principio, no debería estar ahí. Se trata de la grandiosa mesa, hábil para 66 comensales sin demasiado estrecheces, que mide unos treinta y dos metros. Ese mueble, más que centenario, debería estar en el fondo del mar. En concreto, a unos 4.000 metros bajo el agua, a 400 millas náuticas (740 km) de Terranova, Canadá. Pero la casualidad o el azar, que en ocasiones es un exceso de sentido y una puerta al futuro, y los tamaños más bien gigantes de la pieza, la salvaron del naufragio. Del <a href="https://www.ara.cat/cultura/fotografien-restes-titanic-primera-vegada_1_2650497.html" >naufragio más famoso de la historia de la humanidad: el del </a><a href="https://www.ara.cat/cultura/fotografien-restes-titanic-primera-vegada_1_2650497.html" ><em>Titanic</em></a>, que tuvo lugar en abril de 1912.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Quim Aranda]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 21 Sep 2024 16:30:10 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El 'RMS Titanic', prácticamente listo para ser botado, en las astilleras de Belfast, en una imagen de 1911.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Los históricos astilleros de Belfast donde se construyó el gigantesco transatlántico, en concurso de acreedores]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[España, uno de los países más expuestos a la crisis de Turquía]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/espana-paises-expuestos-crisis-turquia_1_4235725.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d47a6a0a-75cb-4ad6-b62e-1b90bfbde5f4_16-9-aspect-ratio_default_0.png" /></p><p>España es uno de los países más expuestos a la crisis que afecta a la economía de Turquía. El país presidido por Recep Tayyip Erdogan está sufriendo una importante subida de la inflación que está aumentando el coste de la vida de la población. Una de las causas de esta subida es la depreciación de la moneda nacional, la lira, que solo en el mes de noviembre perdió un 30% de su valor.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Leandre Ibar Penaba]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 10 Jan 2022 10:27:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Exposición de los bancos en Turquía, por países]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Las ventas de armamento y la presencia del BBVA marcan las relaciones económicas entre los dos países]]></subtitle>
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