La calle Joaquín Costa, en el barrio del Raval de Barcelona, tiene menos de medio kilómetro de punta a punta y en este espacio se concentran 33 bares o similares (se incluyen también los establecimientos que venden comida para llevar), una veintena de pequeños supermercados y fruterías y seis puntos de cambio de moneda o envío de dinero. Todo en los 68 números que tiene la calle. A pesar de que mantiene comercios singulares, como el clásico Casimiro de artículos de danza o el histórico bar Almirall, es un buen ejemplo de la evolución que ha vivido en los últimos años el tejido comercial de todo el barrio, donde –como lamentan los vecinos– muchos locales se han ido enfocando a los visitantes. La manera que han encontrado algunos empresarios de burlar el plan de usos que restringe la apertura de locales de restauración es pedir licencia como si fueran panaderías y, en la práctica, vender comida para llevar.

El debate sobre modelo turístico hierve en Barcelona desde que la Semana Santa volvió a traer las imágenes de las plazas del Gótico saturadas, las riadas de grupos organizados y el sonido de las radioguías aquí y allá. Y, claro, este viernes se ha hecho un hueco en el plenario. Lo ha hecho de la mano de ERC, que pedía concretar ya un plan de verano y sacar del cajón promesas pendientes como la de poder limitar a 15 personas los grupos organizados o reorientar la promoción de atractivos para no dedicar ni un euro a llevar más turistas a los puntos ya saturados y destinar más a promover rutas por zonas no masificadas. El debate amenazaba con hacer evidentes, una vez más, las diferencias de criterio entre socialistas y comunes en cuanto al modelo turístico, pero hoy no ha habido fisuras: el gobierno ha intervenido con una única voz, la del socialista Jaume Collboni, que a pesar de mantener un discurso muy crítico con las demandas de los republicanos las ha acabado votando a favor.

Después de la Semana Santa de recuperación del pulso político que vivió Barcelona y de las primeras imágenes de aglomeraciones en plazas del Gótico como Sant Felip Neri, el Ayuntamiento ha anunciado este jueves que implementará medidas de control para hacer frente a la masificación en Ciutat Vella. Pero, de momento, no ha concretado de qué actuaciones se trata. Lo ha avanzado el regidor de Ciutat Vella, Jordi Rabassa, en un apunte en las redes en que ha remarcado que, la semana pasada, se reunió con las asociaciones de guías turísticos para pedirles que ellos también se responsabilizaran de la no saturación de los espacios. Los guías se comprometieron a trabajar conjuntamente, con el vecindario y con la concejalía de Turismo (PSC), en un plan de acciones para proteger la vida vecinal y limitar los usos turísticos en Ciutat Vella.

Después de años de debate y de esperar una asignación presupuestaria que nunca acababa de llegar, la Via Laietana de Barcelona ya tiene fecha para empezar su transformación y pasar a tener aceras anchas y un único carril para el tráfico privado (solo en sentido de bajada): será el 1 de marzo. Y las obras de la primera fase, las que modificarán el tramo que va desde Urquinaona hasta la Plaça Antoni Maura, se alargarán catorce meses, hasta el límite, por lo tanto, de las elecciones municipales de 2023. El tramo de abajo se hará en una segunda fase que acabará durante 2024. Pero, con el calendario que ha presentado este martes el gobierno municipal, la alcaldesa Ada Colau se tendría que plantar en la campaña electoral con media Via Laietana reformada y habiendo completado, también, la transformación de la calle Jonqueres, que ahora tiene unas aceras mínimas y pasará a ser una calle de prioridad para peatones, con plataforma única.