El GT-R es el modelo insignia de Nissan, un deportivo de altas prestaciones capaz de discutir el cronómetro en muchos modelos de Ferrari, Lamborghini o McLaren con un precio muy inferior gracias a su motor V6 de 570 CV, que en algunas ediciones especiales llegó a superar los 600 CV de potencia, y en su sistema de tracción integral. El espectacular Nissan GT-R dejó de venderse en Europa en el 2022 debido a las restrictivas normativas europeas sobre contaminación acústica, que harán que a partir del próximo año ningún nuevo vehículo pueda superar el umbral de los 68 dB como máximo, si quieren ser homologables en el mercado europeo. Esto obligará a los fabricantes de deportivos a buscar nuevas soluciones para ajustar el ruido de sus motores, o tubos de escape.

Trece años después de la llegada a Europa, el fabuloso Godzilla, apodo con el que se conoce al GT-R, abandonará el Viejo Continente. La razón que esgrime Nissan para retirarlo de los concesionarios europeos es sencilla: no puede homologar las nuevas normativas sobre el ruido que entran en vigor en los países comunitarios el 1 de julio.