La Unión Europea estudia posibles medidas como el racionamiento del combustible y la liberación de más petróleo de las reservas estratégicas ante el riesgo de un shock energético "duradero" derivado de la guerra en Oriente Medio, ha asegurado este viernes el comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, en una entrevista con el diario británico Financial Times. El bloque evalúa "todas las opciones", según Jørgensen, que ha alertado de que "los precios de la energía serán más altos durante mucho tiempo".

El anuncio de la rebaja del IVA a los carburantes del 21% al 10% de hace poco más de una semana decretada por el gobierno español no ha tenido los efectos que cabría esperar, según apunta la asociación de consumidores Facua. Esta medida extraordinaria, pensada para amortiguar el impacto del encarecimiento del crudo a causa de la guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz, ha permitido abaratar el precio del combustible (diésel y gasolina) y alejarlo de los dos euros por litro, pero no habría tenido el impacto real deseado sobre los bolsillos de los consumidores finales, según denuncia Rubén Sánchez, portavoz de Facua.La asociación de consumidores estima que una de cada cuatro gasolineras aprovechó la entrada en vigor del decreto que reduce el precio del IVA sobre los carburantes para aplicar un incremento de precio encubierto, y critica la negativa del ejecutivo de Pedro Sánchez para establecer topes al precio del carburante o limitar el margen comercial final de las gasolineras sobre el precio final.  

El conflicto bélico en Irán y la marcada inestabilidad en la zona del golfo Pérsico han disparado el precio del crudo en todo el mundo. Tal y como ocurrió en el 2022 con el inicio de la invasión rusa en Ucrania, la cotización del barril de Brent (índice de referencia mundial para establecer el precio del petróleo) ha despegado por encima de los 100 dólares, ya corto plazo no parece que esta tendencia tenga que cambiar.

El encarecimiento del petróleo en los últimos meses, que supuso la subida del precio de la gasolina y el gasóleo, empujó al alza el coste de la vida de las familias catalanas en junio, junto con los precios de los servicios de ocio y culturales y de la hostelería y restauración, que también subieron por la proximidad del verano y la temporada. Sin embargo, la tasa anual de inflación en Cataluña fue ligeramente inferior a la media española y se situó justo en el 2%, el nivel que se marca como objetivo el Banco Central Europeo (BCE).

Es bien sabido por todo el mundo que cuando ponemos combustible en nuestro vehículo pagamos un porcentaje bastante considerable de impuestos, que pueden representar más de un 40% del precio total. En cambio, cuando recargamos un vehículo eléctrico no abonamos cantidad alguna en formato de impuesto especial para gravar la recarga. Pues bien, esta situación cambiará a partir del año 2025 en el estado estadounidense de Wisconsin, que ha anunciado la creación de un impuesto exclusivo para las recargas de los vehículos eléctricos.

Hace unos años el Parlamento Europeo puso una fecha en la prohibición definitiva de la venta de vehículos de combustión: en 2035. Esta decisión tan contundente, celebrada por unos y criticada por otros (sobre todo por Alemania, que intentó retrasarla) comenzó a relajarse con la aparición del debate sobre los combustibles sintéticos o e-fueles, un tipo de hidrocarburo que se produce obteniendo hidrógeno a través de un proceso de electrólisis con electricidad renovable y añadiendo carbono que previamente se ha capturado del medio ambiente. Y dado que, teóricamente, en este proceso las emisiones de CO2 son neutras (el carbono que se emite durante la combustión es el mismo que el que previamente se ha capturado), los vehículos no registran emisiones positivas de carbono.

La Cumbre del Clima en Dubai, encabezada por Sultan Ahmed al Jaber, jefe de la petrolera de Abu Dhabi, no auguraba grandes progresos en la lucha contra el cambio climático. Al final, Al-Jaber prefirió tener un éxito en casa más que defender la pervivencia de los combustibles fósiles. Tras muchos tira y aflojas, el comunicado final, consensuado por las 198 delegaciones y por primera vez en cerca de treinta años de cumbres, llama a desvincularse (transition away) de los combustibles fósiles en los sistemas energéticos ya acelerar las acciones para alcanzar cero emisiones limpias (net-cero) en 2050. La cumbre se ha quedado a un paso de hacer un llamamiento a la eliminación de los combustibles fósiles, y ha incluido sólo su desvinculación de los sistemas energéticos y no, por ejemplo, los utilizados en la fabricación de fertilizantes o plásticos .

El precio de media de la gasolina llega a Navidad en mínimos anuales. La última semana ha sumado un nuevo descenso, el duodécimo consecutivo, acumulando un abaratamiento de casi el 13% desde finales de septiembre. Según los datos del Boletín Petrolero de la UE, que recoge la media de precios de más de 11.000 gasolineras de todo el Estado, la gasolina de 95 octanos costaba 1,536 euros, un 1,3% menos que la semana anterior.

El coste de los carburantes y, en menor medida, la electricidad y los alimentos frescos, empujaron al alza el coste de la vida en septiembre, según datos del índice de precios de consumo (IPC, el indicador que mide la evolución de los precios) publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Un año atrás, la medida estrella contra la inflación fue una subvención de 20 céntimos por litro a la gasolina. Criticada por muchos por fomentar el coche, se vendía como una forma de reducir los costes de empresas y familias. Sin duda, gustaba que el surtidor marcara 50 euros de combustible y sólo pagaras 45 euros.

La tónica con la cual empezó el verano continúa. El precio medio del gasóleo y de la gasolina ha bajado, de nuevo, esta semana y arranca así el mes de agosto por debajo de los dos euros el litro –sin incluir la subvención de los 20 céntimos el litro, que todavía la abarata más–. Por primera vez desde principios del mes de junio, los dos carburantes bajaron de la cuota de los dos euros la semana pasada, tendencia que, ahora, en pleno periodo de vacaciones, continúa.