Ha costado, pero finalmente, el transporte aéreo europeo ha logrado dejar atrás la pandemia. Fue el sector económico que recibió el mayor impacto de la emergencia sanitaria, no sólo porque todo se detuvo durante meses y hubo países como China que tardaron años en reabrir fronteras, sino también por todas las crisis internas que le provocó. Las aerolíneas se endeudaron para aguantar el temporal y, al mismo tiempo, vieron cómo se disparaban los costes y cómo desaparecían los pilotos.

El proyecto deampliación del Prat pisa el acelerador. Aena quiere un aeropuerto con mayor capacidad, pero también con más servicios. Uno de los que nunca ha tenido es un hotel, a diferencia de lo que ocurre en otras ciudades del mundo. Esta asignatura pendiente comienza a resolverse con los primeros pasos para licitar la construcción y explotación de un establecimiento en la terminal T2. Todo ello, la misma semana que el gestor aeroportuario ha presentado una reforma de 700 millones de euros de la terminal T1, donde adelantará la fachada unos 38 metros para disponer de mayor espacio para la facturación y los filtros de seguridad.

Un avión de la compañía Iberia que cubría la ruta entre Madrid y París tuvo que aterrizar de emergencia el domingo por la tarde en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a raíz del impacto de un pájaro de gran tamaño pocos minutos después del despegue. Tanto los pasajeros como la tripulación del vuelo IB579 resultaron ilesos, según confirmaron fuentes de la compañía y del control aéreo.

Justo cuando el debate sobre el futuro del aeropuerto de El Prat vuelve a estar sobre la mesa y con un gobierno socialista en la Generalitat favorable a la ampliación, la infraestructura sigue encaminada a un nuevo récord anual. El Prat cerró los primeros nueve meses del año con 41.949.945 pasajeros, un 11,5% más que en el mismo periodo de 2024, lo que supone un máximo histórico, según los datos publicados este lunes por el gestor aeroportuario Aena. Entre los tres meses más intensos de la campaña turística de verano (julio, agosto y septiembre), Barcelona recibió a 15.859.343 viajeros, un 9,4% más. Durante el noveno mes del año, el aeropuerto registró 5.061.870 usuarios, un aumento de un 10,3%. De estos viajeros, 3.785.127 se desplazaron en vuelos internacionales, lo que supone un 12,3% más, mientras que los de las rutas estatales (1.267.449 personas) crecieron un 4,5%.

"Si ya vienen con los nervios y la incertidumbre de lo que va a pasar, huyendo de una situación de peligro para su vida, y cuando llegan se encuentran esa situación de condiciones que no reúnen una mínima dignidad, pues es muy duro. Sobre todo cuando son familias con niños pequeños". Éste es el relato de Elena Muñoz, coordinadora estatal del servicio jurídico de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR). Muñoz y el equipo de abogados de la organización están dando asesoramiento a los demandantes de asilo que se agolpan en las salas de espera del aeropuerto de Barajas de Madrid. Las organizaciones que les atienden llevan semanas alertando de la saturación de estos espacios.