Imagina retroceder cien años, a la Barcelona de 1926. El cine todavía era mudo y un desfile de moda podía ser, literalmente, un espectáculo extraordinario. En París las grandes casas habían comenzado a utilizar aquellas presentaciones para dar a conocer las nuevas colecciones de los diseñadores de la época, pero en Cataluña no lo hacía nadie. Situada en el Pla de la Boqueria, Santa Eulalia vio la oportunidad y decidió importar la fórmula. “Fuimos pioneros gracias a la visión de mi abuelo”, recuerda Luis Sans, cuarta generación al frente de la casa, fundada en 1843. En aquella aventura también tuvo un papel clave Pere Formosa, que había entrado como aprendiz y acabaría convirtiéndose en maestro de la casa e impulsor de aquel evento

El mercado castiga a Puig por las conversaciones rotas para la fusión con Estée Lauder. La multinacional catalana de la belleza prémium se ha hundido más de un 13% en la jornada posterior a la finalización de las conversaciones sin acuerdo. Al cierre del mercado del viernes, la acción ha retrocedido hasta los 15,18 euros, después de haber cerrado la noche del jueves rozando los 18 euros. Con este movimiento, los títulos de la multinacional del perfume se alejan aún más del precio de la salida a bolsa que tomó en 2024, unos 24,5 euros. Las acciones de Estée Lauder, al contrario, muestran una recuperación fuerte: alrededor de las 12 del mediodía de Nueva York, dos horas después del inicio de la sesión, subían un 9,4%, hasta los 86,3 dólares.

110 años de historia, 4.300 millones de euros de facturación y una salida a bolsa ya confirmada.

Con casi toda probabilidad alguno de los perfumes que has tenido en casa o el que estás usando estos días ha sido elaborado con esencias o flores cultivadas en la considerada capital mundial del perfume contemporáneo. Se trata de la localidad francesa de Grasse, con algo más de 50.000 habitantes. Pese a estar a menos de 20 kilómetros de Cannes en coche, su glamour (al menos el visible) queda lejos de los barcos, las tiendas Gucci o Chanel o de los Ferraris y Porsches que engalanan las ciudades de la Costa Azul.