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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - prensa extranjera]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/etiquetes/prensa-extranjera/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - prensa extranjera]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[Espías, magnates y un 'robo' de 17.000 millones de dólares en el último gran escándalo financiero en Bangladesh]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/macroeconomia/espias-magnates-robo-17-000-millones-dolares-ultimo-gran-escandalo-financiero-bangladesh_1_5184136.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/de999644-58ba-4ad1-b1a8-f70db0c62e10_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El nuevo gobernador del banco central de Bangladesh, Ahsan Mansur, ha acusado a magnates vinculados al régimen derribado de la exprimera ministra del país, Sheikh Hasina, de trabajar con miembros de su poderosa agencia de inteligencia militar para desviar 17.000 millones de dólares del sector bancario durante su gobierno. <a href="https://www.ft.com/content/0b295e1e-a0bf-40e0-88f2-99c1ace8603d" rel="nofollow">En una entrevista en </a><a href="https://www.ft.com/content/0b295e1e-a0bf-40e0-88f2-99c1ace8603d" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>, Mansur, que fue nombrado <a href="https://es.ara.cat/internacional/asia/primera-ministra-bangladesh-dimite-abandona-pais-protestas_1_5108507.html">después de que Hasina huyera del país en agosto</a>, asegura que la dirección general de estas fuerzas ayudó a forzar adquisiciones de los principales bancos de Bangladesh en una trama de coacciones.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/macroeconomia/espias-magnates-robo-17-000-millones-dolares-ultimo-gran-escandalo-financiero-bangladesh_1_5184136.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 28 Oct 2024 11:42:52 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La primera ministra Sheikh Hasina, en el centro, hace el gesto de la victoria tras depositar su voto en un colegio en Dacca]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El nuevo gobernador del banco central del país denuncia cómo un grupo de empresarios colaboró ​​con el estado para desviar dinero de los principales bancos]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA["El invierno del coche eléctrico": los fabricantes europeos se refugian en los modelos más baratos]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/automocion/invierno-coche-electrico-fabricantes-europeos-refugian-modelos-baratos_1_5170174.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d709f4f0-24ca-4642-a950-89d743e86ceb_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>En el sector ya se habla del "invierno del coche eléctrico" y los fabricantes de automóviles europeos se preparan para sobrevivir a este período. Las compañías del continente están planeando producir decenas de modelos eléctricos asequibles el próximo año, empujados por los nuevos objetivos de emisiones de carbono de la Unión Europea (UE) y una competencia cada vez más feroz de China. <a href="https://www.ft.com/content/635feb20-5f87-4245-b0f6-28719d3ba4b9" rel="nofollow">Según publica el diario </a><a href="https://www.ft.com/content/635feb20-5f87-4245-b0f6-28719d3ba4b9" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>, cara al Salón del Automóvil de París de esta semana, los grandes fabricantes europeos se concentran en recuperar la cuota de mercado perdida con vehículos nuevos.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/automocion/invierno-coche-electrico-fabricantes-europeos-refugian-modelos-baratos_1_5170174.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 14 Oct 2024 08:45:09 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Uno de los modelos eléctricos que Renault presentará en el Salón del Automóvil de París.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La industria bajará precios para contrarrestar la débil demanda y la competencia feroz de China]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Walmart sale de uno de los gigantes chinos del comercio online]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/walmart-sale-gigantes-chinos-comercio-online_1_5120118.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/6ac97f48-9403-4ab6-8730-c2a6a5883ce5_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Walmart ha reducido su participación en el gigante chino del comercio electrónico JD.com a cero, ya que se centrará a partir de ahora en expandir sus propias marcas en el país asiático. <a href="https://www.ft.com/content/ed21f084-13b5-4251-b8d0-8c0a03e5be51" rel="nofollow">Según explica el </a><a href="https://www.ft.com/content/ed21f084-13b5-4251-b8d0-8c0a03e5be51" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>, el grupo estadounidense, que es el mayor minorista del mundo, reveló en una presentación a la Comisión de la Bolsa y los Valores de Estados Unidos que se había deshecho del casi 10% que controlaba de JD.com. En total, poseía 289 millones de acciones a 31 de diciembre del pasado año, valoradas en unos 4.000 millones de dólares.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/walmart-sale-gigantes-chinos-comercio-online_1_5120118.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 21 Aug 2024 10:54:07 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Imagen de archivo de un cartel de la cadena estadounidense de supermercados Walmart]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La cadena estadounidense se deshace del 10% que controlaba de JD.com]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las quiebras de 'start-ups' se disparan un 60% después de los años de boom]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/quiebras-start-ups-disparan-60-despues-anos-boom_1_5118895.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/27e36159-d47a-46ed-b2f6-ea90fed93e30_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Las <em>start-ups </em>que se declaran en bancarrota en Estados Unidos han aumentado un 60% en el último año, según datos recopilados por la consultora Carta y publicados este lunes por el <em>Financial Times</em>. Tras el boom tecnológico pospandemia, los fundadores de compañías digitales tienen cada vez más problemas para conseguir financiación y esta situación amenaza a miles de puestos de trabajo.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/quiebras-start-ups-disparan-60-despues-anos-boom_1_5118895.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 19 Aug 2024 10:52:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La entrada de unas oficinas de WeWork]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El cierre de empresas tecnológicas se acelera con las dificultades para conseguir mayor financiación]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Heineken culpa al mal tiempo de la caída de las ventas de cerveza]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/alimentacion/heineken-culpa-mal-tiempo-caida-ventas-cerveza_1_5103612.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/1000ec36-8509-4ac8-b192-97b55a7797ec_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La cerveza tiene un aliado infalible en verano: el calor. Este año, sin embargo, las temperaturas no están ayudando a que las ventas de cerveza de uno de los principales productores del mundo despeguen tanto como quisiera. Heineken ha culpado al clima de las decepciones en su facturación en el segundo trimestre, que también se vio afectada por una reducción de su participación en una cervecera china, <a href="https://www.ft.com/content/650c3245-bb36-41b7-9e11-7400c225e7e4" rel="nofollow">según ha explicado el </a><a href="https://www.ft.com/content/650c3245-bb36-41b7-9e11-7400c225e7e4" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>. El grupo holandés vio cómo sus acciones caían un 7%, mientras que el volumen de cerveza vendida durante el primer semestre aumentó un 3,1%, por debajo del repunte del 3,4% previsto por los analistas. Ni siquiera el impulso del consumo de bebidas alcohólicas durante la Eurocopa fue suficiente.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/alimentacion/heineken-culpa-mal-tiempo-caida-ventas-cerveza_1_5103612.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 30 Jul 2024 10:15:08 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La marca Heineken deja a Rusia y también a Amstel.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El impulso del consumo por la Eurocopa no compensa el impacto de las temperaturas más bajas en los ingresos del grupo holandés]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las caídas de ganancias en Nissan y Stellantis atemorizan al resto del sector]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/automocion/caidas-ganancias-nissan-stellantis-atemorizan-resto-sector_1_5099663.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/4939a6f8-eb77-4b3a-9aa4-dbe46583ec95_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Los problemas financieros de dos de los grandes grupos automovilísticos del mundo están haciendo crecer los temores en el conjunto de la industria. <a href="https://www.ft.com/content/d5e5a8aa-d5d3-411f-bcda-0981770439ca" rel="nofollow">Según ha publicado el diario económico </a><a href="https://www.ft.com/content/d5e5a8aa-d5d3-411f-bcda-0981770439ca" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>, los beneficios de Stellantis –el grupo detrás de marcas de coches como Jeep, Peugeot o Fiat– cayeron un 48%, hasta los 5.600 millones de euros en los primeros seis meses del año, por debajo de las expectativas que tenían a sus inversores. Por su parte, las ganancias de Nissan se hundieron un 99% durante el primer trimestre fiscal de la compañía. "Lo ocurrido en la industria ha sido más rápido y difícil de lo que esperábamos este año, y la transición ha sido más accidentada", aseguró la jefa de finanzas de Stellantis, Natalie Knight.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/automocion/caidas-ganancias-nissan-stellantis-atemorizan-resto-sector_1_5099663.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jul 2024 15:19:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Fábrica Nissan de la ciudad de Oppama, provincia de Kanagawa, en Japón]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Ambos grupos automovilísticos atribuyen los malos resultados al aumento de la competencia]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Elon Musk trasladará la sede de SpaceX y X de California a Texas]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/elon-musk-trasladara-sede-spacex-x-california-texas_1_5091785.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d4eae026-56eb-42eb-b4b8-064d8732da03_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Elon Musk anunció el martes que dos de sus empresas, X y SpaceX, trasladarán su sede de California a Texas como respuesta a una nueva ley de identidad de género que entrará en vigor en California, en medio de la larga disputa del multimillonario con el gobernador del estado, Gavin Newsom, según explica <a href="https://www.ft.com/content/56a1a957-9082-4cba-9bfd-19ef5395d68f" target="_blank" rel="nofollow">el </a><a href="https://www.ft.com/content/56a1a957-9082-4cba-9bfd-19ef5395d68f" target="_blank" rel="nofollow"><em>Financial Times</em></a>.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/tecnologia/elon-musk-trasladara-sede-spacex-x-california-texas_1_5091785.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 17 Jul 2024 11:58:47 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El magnate sudafricano propietario de X, Elon Musk.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El magnate critica las iniciativas del gobernador demócrata del estado en materia de identidad de género]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La economía china se desacelera en el segundo trimestre]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/macroeconomia/economia-china-desacelera-segundo-trimestre_1_5089693.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a5d3f666-66d4-4798-8882-13466050e2be_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La economía de China creció un 4,7% interanual durante el segundo trimestre, según los datos oficiales publicados este lunes, por debajo de las previsiones y marcando un mayor ritmo de expansión en comparación con los tres meses anteriores.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/macroeconomia/economia-china-desacelera-segundo-trimestre_1_5089693.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 15 Jul 2024 10:30:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Pequín. China/ AFP PHOTO/Mark RALSTON]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La cúpula del Partido Comunista celebra su reunión de política económica]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Pfizer entrará en el mercado de fármacos para perder peso]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/farmaceuticas/pfizer-entrara-mercado-farmacos-perder-peso_1_5087113.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/9346968e-4ae8-41c0-878d-3ac85d3c685e_16-9-aspect-ratio_default_0_x1672y923.jpg" /></p><p>Pfizer quiere entrar de lleno en el mercado de los fármacos para bajar de peso. El grupo farmacéutico tiene previsto probar una píldora diaria para perder peso en pruebas medias a finales de este año, puesto que la empresa –que pasa un momento de dificultades– pone su esperanza en el fármaco experimental en su ruta hacia un mercado que se prevé que va a mover más de 130.000 millones de dólares anuales.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/farmaceuticas/pfizer-entrara-mercado-farmacos-perder-peso_1_5087113.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 12 Jul 2024 10:32:45 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Oficinas de Pfizer en Nueva York.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El gigante estadounidense quiere competir con los rivales Eli Lilly y Novo Nordisk en un sector que moverá 130.000 millones de dólares anuales]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La petrolera más grande del mundo aún confía en la combustión: "Durará mucho tiempo"]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/petrolera-grande-mundo-confia-combustion-durara-tiempo_1_5084284.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/87aae2dd-079b-41c8-9a53-3643cc198f4b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Saudi Aramco, la mayor petrolera del mundo, cree que los motores de combustión funcionarán durante "mucho y mucho tiempo" y confía en que tendrá una oportunidad de negocio pese al auge del coche eléctrico. El diario <em>Financial Times </em>ha explicado que el grupo de carburantes, que obtuvo unos ingresos de 500.000 millones de dólares el pasado año, ha comprado una participación de 740 millones de euros (un 10%) de Horse Powertrain, una empresa dedicada a la construcción de motores basados ​​en combustibles fósiles.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/petrolera-grande-mundo-confia-combustion-durara-tiempo_1_5084284.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Jul 2024 12:55:20 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Coches de motor de combustión en Barcelona.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El grupo Saudi Aramco invierte en una compañía que fabrica este tipo de motores]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Boeing se declara culpable de fraude por la crisis de los aviones 737 Max]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/boeing-declara-culpable-fraude-crisis-aviones-737-max_1_5083049.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b46e01f8-72f1-4c3e-b06d-dc77dffe321d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El fabricante aeronáutico Boeing se declarará culpable de conspiración para estafar al gobierno de Estados Unidos después de haber infringido un acuerdo con el departamento de Justicia a raíz de dos accidentes fatídicos que implicaron su avión 737 Max y resultaron en la muerte de 346 personas <a href="https://www.ara.cat/economia/tripulacio-boeing-estavellat-etiopia-procediments_1_2683168.html">en dos vuelos a Indonesia y Etiopía</a>, según ha publicado el diario<em> Financial Times</em> a raíz de una declaración judicial de la Fiscalía. Boeing ya admitió en el 2021 haber engañado a los reguladores federales de aviación sobre los errores de <em>software </em>de este modelo y ahora la justicia estadounidense ha castigado a la compañía por incumplir los compromisos que había firmado.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 08 Jul 2024 09:23:56 +0000]]></pubDate>
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