La marca de automóviles Ebro, resultado de un acuerdo de colaboración entre la catalana EV Motors y el gigante automovilístico chino Chery, ha empezado ya la fabricación de la versión electrificada PHEV o híbrida enchufable de su todocamino S700 en la planta de la Zona Franca de Barcelona. Este hito marca un antes y un después para Ebro, que a finales de 2024 empezó la producción de las versiones con motor de combustión de sus dos todocaminos S700 y S800, de los que ya ha fabricado unas 2.400 unidades durante los últimos cuatro meses.

Ebro acaba de anunciar que ha iniciado la fabricación de su nuevo modelo S800 en la planta de la Zona Franca de Barcelona (la antigua fábrica de Nissan) después de meses de trabajo que han culminado con el montaje de algunos vehículos preserie para realizar los ajustes finales en la línea de producción. Una línea que, por cierto, fabrica desde noviembre el otro modelo que actualmente está disponible en el catálogo de la marca, el S700.

Las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca entraron en una nueva etapa hace unos días con el inicio de la producción de los nuevos automóviles Ebro, filial de EV Motors, una marca asociada al gigante automovilístico chino Chery. Esta nueva etapa, que permite la continuidad y recuperación de una parte de los puestos de trabajo en la antigua planta de Nissan (hasta llegar a los 1.250 trabajadores proyectados en 2026) irá acompañada de la producción de coches de las marcas Omoda y Jaecoo y de la resucitada Ebro, que pese a comercializarse con nombres comerciales y marcas diferentes son esencialmente el mismo vehículo que comparte plataforma, mecánicas, electrónica y otros elementos tecnológicos.