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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Urda]]></title>
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      <title><![CDATA[Puente, de la soberbia a la grosería]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/analisis-antoni-bassas/puente-soberbia-groseria_1_5894940.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/51fa5384-a77b-4bab-a006-b3150f126875_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>A la hora de la mañana en la que les hablo todavía no ha comparecido el ministro Óscar Puente, que ha convocado una rueda de prensa en Urda. El todavía ministro Puente, deberíamos decir, porque ya debería haber dimitido. Para pedirle la dimisión bastaría con los tres accidentes mortales de este año, con un balance global de 116 muertos. Pero hoy es todavía más evidente lo que percibimos el primer día, en la primera rueda de prensa de Puente: las ganas de quitarse de encima cualquier culpa y señalar al operador del centro de control. No tuvo suficiente con señalarlo el primer día, sino que ayer filtró los audios de las conversaciones entre el centro de control y los maquinistas de los trenes que chocaron, en un intento de reforzar la idea de que todo se debió a un error humano. Si una sola persona puede causar una tragedia como esta es que todo está pésimamente montado. Si la gestión ferroviaria de Puente era soberbia, la gestión informativa del accidente ha sido indecente. Sánchez ya debe saber lo que hace, pero esta tercera tragedia (Adamuz, Gelida, Urda), si insisten en decir que la culpa es de un trabajador, los barrerá electoralmente. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Antoni Bassas]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 30 Oct 2026 10:33:50 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Miniatura columnita]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Si la gestión ferroviaria de Puente era soberbia, la gestión informativa del accidente ha sido indecente]]></subtitle>
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