Las gasolineras de bajo coste, o las que hay en algunas cadenas de supermercados, han ayudado a rebajar el impacto del encarecimiento de los carburantes en los bolsillos de los consumidores, según un estudio de la Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) sobre incrementos de precios de los combustibles, presentado este jueves. La autoridad también remarca que entre el 25% y el 30% de las ayudas del gobierno español al diésel no han servido para rebajar precios, sino para aumentar márgenes empresariales, aunque la subvención a la gasolina sí que ha llegado prácticamente al 100% al consumidor final.

Con una búsqueda rápida en internet, se pueden encontrar billetes de avión de ida y vuelta entre Barcelona y Bruselas por menos de 70 euros. El mismo trayecto en tren (en el que hay que hacer transbordo) cuesta más de 200 euros. Y si se hiciera en coche, entre combustible y peajes, costaría como mínimo unos 400. ¿Cómo es posible una diferencia tan grande? La respuesta se encuentra, en parte, en las exenciones fiscales de las que disfruta el queroseno.

El G7 intenta bajar el precio del diésel a través de las reservas estratégicas. Los líderes de las siete principales economías occidentales han acordado este viernes liberar hasta cien millones de barriles de crudo y productos petrolíferos durante los próximos cuatro meses, bajo el paraguas de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Una parte sustancial del diésel saldrá al mercado durante los primeros veinte días. Esta semana el precio del diésel había alcanzado máximos históricos en numerosos mercados.

Con la inflación otra vez por las nubes y sin perspectivas de que baje de manera inminente –el Banco Central Europeo (BCE) ha retomado la subida de los tipos de interés–, el gobierno español se ha visto abocado a prorrogar una parte de las medidas puestas en marcha por la guerra en Irán, que debían decaer este 30 de septiembre. Es, pues, el tercer paquete de medidas que aprueba el ejecutivo de Pedro Sánchez para paliar los efectos del conflicto sobre el coste de la vida, y supondrá 12.000 millones de euros para las arcas públicas.

El mapa global del gas natural licuado (GNL), así como el de las materias primas, está patas arriba desde hace tiempo. Primero por la guerra en Ucrania y por el hecho de que en Europa se cerrara el grifo de este combustible con Rusia. Ahora se ha sumado la guerra en Irán tras el ataque de los Estados Unidos e Israel y el consiguiente bloqueo del estrecho de Ormuz –por donde circulaba entre una cuarta y una quinta parte del crudo y del gas natural de todo el mundo–, así como una escalada de la tensión en el mar Rojo. El contexto ha obligado a muchos países a buscar gas bajo las piedras –metafóricamente y literalmente– y a dibujar rutas marítimas inimaginables, o como mínimo inusuales, hasta el punto de que durante los ocho primeros meses de 2026 (entre enero y agosto) el puerto de Barcelona ha visto cómo se cargaban 7.439 toneladas de GNL de los tanques de la planta de regasificación con destino a Tailandia. En concreto al puerto de Bangkok, según datos de las cargas de GNL, a las que ha tenido acceso el ARA.

El precio de la gasolina mantiene la tendencia al alza en España y ha sumado su duodécima semana consecutiva de subidas, para tocar un nuevo máximo anual, mientras que el diésel ha reemprendido las escaladas que eliminan así el efecto de buena parte de las rebajas fiscales por la activación del mecanismo de salvaguarda en septiembre.

El gobierno español prevé incrementar un 50% la capacidad de la red eléctrica en Cataluña en 2030. Así, se añadirán 3.800 megavatios (MW) adicionales al sistema eléctrico, que permitirán hacer frente a la creciente demanda tanto por parte de particulares como por diferentes inversiones en infraestructuras públicas. Este incremento es la parte que le toca a Cataluña del plan del ejecutivo de Pedro Sánchez para mejorar la red eléctrica en todo el Estado, que incluye inversiones por valor de 17.000 millones de euros en todas las comunidades autónomas en los próximos cuatro años.

Estos días el informe de BBVA Research ha puesto cifras a un problema que promotores y distribuidoras hace tiempo que advierten: más de 80.000 viviendas previstas en España dependen de nuevas infraestructuras eléctricas para poder salir adelante. En Madrid la distancia entre las necesidades residenciales y la capacidad disponible es especialmente visible. Cataluña no aparece con una cifra equivalente, y esto es indicativo: no se puede afirmar que hoy tenga el mismo problema que Madrid, pero tampoco está del todo protegida.

La guerra en el Próximo Oriente tras los ataques de los Estados Unidos e Israel a Irán y el posterior bloqueo del estrecho de Ormuz han provocado un aumento del precio del petróleo que ya se ha traducido en un aumento de los precios de los combustibles y, de rebote, en un incremento de la inflación en buena parte del mundo. Además, la situación se agrava por los ataques de los hutíes de Yemen en el estrecho de Bab el-Mandeb y el cierre del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, lo que dificulta más el abastecimiento de petróleo desde el golfo Pérsico al resto del mundo.

Cataluña ya tiene una hoja de ruta para descarbonizar su industria. La ha presentado este viernes la consejera de Territorio, Sílvia Paneque, en un acto en el DFactory de la Zona Franca, el gran polo de industria 4.0 de Cataluña. Tras los trabajos realizados por el Instituto Catalán de la Energía (Icaen) analizando todos los sectores y subsectores, la conclusión es que para descarbonizar la industria catalana hará falta una inversión adicional –es decir, además de la que realizan las empresas en su funcionamiento habitual– de 9.500 millones de euros. Esta inversión debería realizarse hasta el año 2050.

El gobierno español quiere gravar los beneficios de las compañías de petróleo y gas en la Unión Europea. Considera que en plena crisis energética, en la que se han disparado los precios, estas compañías están obteniendo beneficios extraordinarios derivados del contexto. Por ello, junto con otros cuatro países, han llevado este viernes a la reunión del Ecofin su ofensiva para imponerles un gravamen. Este impuesto se ha abordado en el encuentro informal de los ministros de Finanzas, que ha tenido lugar en Dublín, según fuentes del gobierno español.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha solicitado formalmente una reunión "urgente" con el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, para consensuar un nuevo paquete de ayudas directas al carburante ante la subida del 80% del petróleo desde comienzos de año. La patronal ha explicado este miércoles en un comunicado que exige un nuevo plan de apoyo de ayudas directas al sector, que debería entrar en vigor a partir del próximo octubre, y no de rebajas fiscales como hasta ahora, ante los precios récord del crudo que amenazan la viabilidad del transporte.

Cambios en el parque eólico de Trucafort, ubicado en las comarcas del Baix Camp y el Priorat: pasará de tener 91 aerogeneradores a 7, aunque tendrá la misma potencia instalada que hasta ahora. Naturgy destinará 45 millones de euros a sustituir todos los equipos que hay actualmente por otros más eficientes, hecho que le permitirá reducir el número de molinos instalados.

La guerra de Irán dispara la rentabilidad del sector energético en el Estado hasta máximos históricos. Según un informe publicado este martes por el gabinete económico de Comisiones Obreras (CCOO), el margen sobre ventas —se obtiene de dividir el resultado bruto de explotación por los ingresos totales— fue del 24,5% al cierre del segundo trimestre de 2026, una cifra nunca registrada que es tres puntos superior a la del año pasado y más del doble en comparación con los ejercicios previos al estallido de la pandemia.

El operador bursario español BME permite a Holaluz volver a cotizar en bolsa a partir de mañana martes. La empresa catalana se reincorporará al mercado BME Growth –la bolsa de pymes– una vez archivado el procedimiento del ministerio para la Transición Ecológica, que podía acabar con su inhabilitación como comercializadora de energía.

Después de un verano con los precios de carburantes al alza, este martes subirá la subvención al gasoil hasta los 20 céntimos por litro. A partir del 1 de septiembre, la rebaja del impuesto de los hidrocarburos en el diésel volverá al nivel inicial. Es una iniciativa que se aplica de forma automática, porque el gobierno español previó aplicarla si los precios se disparan por encima del 15% respecto a hace un año.

La factura de la luz se ha encarecido más de un 19% este mes de agosto, a pesar de la alta insolación, que ha hecho crecer la generación fotovoltaica. Las causas del encarecimiento deben buscarse en un aumento de la demanda, por las continuadas olas de calor que han disparado el uso de aire acondicionado, y el encarecimiento del gas, ya que en las horas sin producción solar se ha disparado la generación con ciclos combinados de gas.

El gobierno español ha archivado el expediente que abrió a mediados de julio contra la catalana Holaluz y que podía comportar la inhabilitación de la compañía como comercializadora eléctrica. "La compañía está saneada", han detallado al ARA fuentes cercanas.

Aunque el precio del barril de petróleo Brent ha conseguido situarse esta semana por debajo de los 90 euros, este descenso no se nota en el precio de los carburantes. Al contrario, los precios de la gasolina y el gasoil en España no paran de subir y ya encadenan ocho semanas al alza, es decir, todo el verano. Así, a las puertas de la operación vuelta de vacaciones –la dirección general de Tráfico del Estado prevé 6,9 millones de desplazamientos este fin de semana–, los precios de los carburantes son los más altos de todo el verano y rozan máximos anuales.

La compañía eléctrica pública de la Generalitat L’Energètica ha iniciado una campaña para desplegar instalaciones solares fotovoltaicas en la red de educación pública de Cataluña. En los próximos meses, la empresa pública de renovables implantará 234 nuevas instalaciones solares en tejados, que se sumarán a las 107 actuaciones que ya están ejecutadas, según ha informado la compañía este jueves.