Los datos de la contaminación industrial en el Camp de Tarragona mejoran cada año, aunque durante el 2025, debido a el apagón general de abril, crecieron de forma puntual las emisiones de uno de los componentes tóxicos que se controlan. El apagón eléctrico que dejó a oscuras a Catalunya, España y Portugal alteró el normal funcionamiento de los polígonos químicos de Tarragona y disparó las emisiones de 1,3-butadieno, uno de los compuestos volátiles que genera el proceso industrial. En Cataluña las emisiones de este elemento no están reguladas por ninguna normativa, pero se utiliza como referencia el criterio de Ontario (Canadá), que fija que la media anual de estas emisiones no deberían superar los 2 µg/m³. Durante el incidente del apagón general del año pasado, los valores de este compuesto llegaron de forma puntual hasta los 150 µg/m³, según las mediciones de los sensores de la propia industria petroquímica en El Morell. A pesar de este incidente, las emisiones medias durante todo el año pasado en todo el Camp de Tarragona no superaron los 2 µg/m³.

Estar expuestos a niveles elevados de contaminación atmosférica aumenta el riesgo de desarrollar Alzheimer, según un estudio de la Universidad Emory de Estados Unidos. Tras analizar los registros médicos de cerca de 30 millones de personas de más de 65 años de 2000 a 2018, los investigadores concluyen que la exposición a altos niveles de polución ambiental se asocia directamente a una mayor probabilidad de acabar sufriendo esta demencia.

Daniel Knowles nació en Reino Unido y ahora vive en Chicago, Estados Unidos. En ambos países dice estar harto de oír alertas en la radio sobre un nuevo "carmageddon", los típicos atascos de tráfico apocalípticos de la vuelta de vacaciones. De ahí surgió la idea para el título de su libro, Carmageddon (Capitán Swing), donde este periodista excorresponsal de The Economist analiza las fuerzas que han convertido el coche en el rey de los transportes a la sociedad actual y sus implicaciones, empezando por la contaminación del aire. "Nos estamos acercando a los 2.000 millones de coches en todo el mundo, pero el número crece mucho más rápido que la población", alerta.

El embarazo es una etapa muy importante en la vida de una mujer. Se producen muchos cambios a distintos niveles —físicos, emocionales, sociales, etc.— y, especialmente, el autocuidado toma relevancia. Hay aspectos de esta atención por el bienestar personal que están en la mano de la embarazada y de su entorno más cercano, pero hay otros que, en muchos casos, escapan de su alcance. Es el caso de los efectos del cambio climático y la contaminación, especialmente relevantes en contextos urbanos, que pueden afectar durante la gestación y la primera infancia, y que cada día preocupan más a estos colectivos.

Aunque Pedro Navarro, director de la DGT, aseguraba hace un año que el proceso de redefinición del sistema de clasificación de las etiquetas ambientales vigente estaba en marcha y parecía no tener freno, el hecho es que el Congreso de los Diputados aprobó la semana pasada la nueva Ley de movilidad sostenible sin incluir la disposición adicional decimoquinta, que debía permitir a la Dirección General de Tráfico establecer los mecanismos oportunos para modificar los criterios para asignar las etiquetas ambientales a los nuevos vehículos.

La entidad medioambientalista Cel Net ha analizado los registros recogidos en los últimos años por los sensores de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y de la propia Generalitat que hay en el Camp de Tarragona, en torno a la industria petroquímica, y ha llegado a una conclusión. "En el Camp de Tarragona respiramos compuestos cancerígenos. Está demostrado científicamente", ha dicho Adrià Pallejà, portavoz de Cel Net. La activista ha comparecido este miércoles en rueda de prensa, junto a investigadores de la UPC, la Universidad Rovira i Virgili (URV) y la Universidad de Barcelona (UB), para presentar sus propuestas para mejorar la calidad del aire en torno a los polígonos químicos. Desde la entidad denuncian que "el problema ya no es de desconocimiento, sino de inacción", y miran directamente al departamento de Territori, antes Acció Climàtica.

Detrás de las llamas de un incendio forestal no sólo hay la devastación del terreno como la que desde hace días sufren distintos puntos de la península Ibérica, sino también humaredas que pueden tener consecuencias en la salud y que incluso son más tóxicas que otras fuentes de contaminación, como el tráfico, según ha revelado este verano un estudio de investigadoras del Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal). Mientras los trabajos de extinción evolucionan favorablemente en Castilla y León y ayudados por las condiciones meteorológicas, el fuego sigue amenazando al bosque más antiguo de Galicia y ya ha teñido de negro la cima de Peña Trevinca, que corona unas 25.000 hectáreas protegidas. La ola de incendios que este mes de agosto castiga a la Península ha hecho subir el total anual de emisiones de carbono por incendios forestales al Estado a cifras históricas, que son las más altas al menos desde 2003. Respirar el humo de un incendio la gente mayor, las embarazadas, los niños y las personas con enfermedades respiratorias, como el asma, y cardíacas de base. Ahora bien, cualquier persona expuesta de forma prolongada a este contaminante puede presentar síntomas como la tos, dificultades para respirar, ardor en los ojos, irritación en la garganta y moqueo. En casos graves, pueden sufrir sibilancias, dolor de pecho, dolores de cabeza y cansancio e, incluso, una aceleración de los latidos del corazón. Por ello, este miércoles la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR) ha recomendado evitar exponerse al humo, no realizar actividad física al aire libre y mantener una buena hidratación para proteger las vías respiratorias incluso una vez extinguidos los incendios, ya que las partículas en suspensión permanecen en el aire.

Confeccionado sobre la base de las recomendaciones del Comité de Expertos sobre el Cambio Climático para alcanzar la neutralidad climática en 2050, tal y como fija la Unión Europea, el Gobierno aprobará este martes los primeros presupuestos de carbono de Catalunya. Aunque con años de retraso –la ley del cambio climático de 2017 fijaba tenerlos aprobados antes de 2021–, esta hoja de ruta con los límites de gases de efecto invernadero que los distintos sectores económicos pueden emitir a la atmósfera debería llegar al Parlament en otoño, según explica la consejera para la Transición Ecológica y portavoz del Govern, Silvia Paneque.

Este fin de semana tres piscinas públicas de Catalunya se han visto obligadas a cerrar durante varias horas a causa de la presencia de defecaciones en las aguas. Se trata de Berga, San Juan de Vilatorrada y Bellver de Cerdanya. Aunque crece la preocupación por si estos episodios forman parte de un reto viral de las redes, de momento no se puede confirmar que así sea y, en el caso de Berga, el consistorio ha aclarado que se trata de un accidente "fortuito" que sufrió un niño que se encontraba mal.

Las autoridades sanitarias pidieron a los vecinos de Bonmatí (Selva) que no beban agua del grifo, ya que detectaron la presencia de ácido cianúrico. Los profesionales de Salud Pública recomiendan evitar su consumo porque es un componente químico que suele utilizarse como estabilizadores del cloro en las piscinas. "Por prevención no se puede utilizar ni para cocinar ni beber hasta tener los resultados de las analíticas", avisan.

Barcelona cierra el primer semestre del año bien encaminada en términos de contaminación atmosférica: los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂) se mantienen a la baja después de un 2024 donde se alcanzaron mínimos históricos y se confirma la buena tendencia de los últimos años. De hecho, se observa una bajada de entre un 2 y un 14% en las estaciones de vigilancia repartidas en diferentes puntos de la ciudad respecto a los valores de hace un año.

Una cuarta parte de los casos de cáncer de pulmón se dan en personas que nunca han fumado, y un estudio publicado este miércoles en Nature sugiere que el aumento global de estos tumores en este colectivo está estrechamente vinculado con la contaminación del aire y otras exposiciones ambientales. La investigación, liderada por investigadores de la Universidad de California en San Diego y el Instituto Nacional del Cáncer de Estados Unidos (NCI, por sus siglas en inglés), ha analizado los tumores de más de 870 personas no fumadoras de diferentes regiones del mundo.

En Catalunya quedan por retirar alrededor de un millón de toneladas de fibrocemento —amianto—, según los cálculos que ha hecho públicos el Govern este lunes mediante la Comisión para la Erradicación del Amianto. El dato supone, al menos, la mitad de la cifra que hasta ahora se daba por buena a partir de censos que han elaborado la Generalitat y los ayuntamientos. Este material, altamente contaminante y perjudicial para la salud cuando se rompe, había sido habitual en la construcción para realizar cubiertas de edificios o recubrir tuberías y depósitos de aguas.

Es la primera persona en el mundo que ocupa una cátedra específica sobre la bicicleta en una universidad, en Gante. Meredith Glaser (California, 1982) es doctora en planificación urbanística por la Universidad de Ámsterdam, ciudad en la que vive desde hace quince años, y directora del Urban Cycling Institute. "Crecí con el coche como el rey del transporte y llegar aquí sacudió mi mundo: nunca más he tenido coche", asegura. Esta investigadora y experta en planificación ciclista asesora al gobierno flamenco y afirma que es necesario "redistribuir el espacio de la calle". Hace unos días dio una charla, de la mano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), para impulsar el uso de la bici en la "gran Barcelona".

Un estudio liderado por el Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal) afirma que reducir un 25% el tráfico motorizado en Barcelona podría evitar casi 200 muertes prematuras cada año, ya que se conseguiría un descenso del 17,6% en los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂). Además, si se completa el proyecto deelectrificación del puerto de Barcelona para descarbonizar la actividad de la infraestructura, el número de defunciones prevenibles puede ascender a 228 anuales.

En las regiones frías de Alaska, Canadá y Siberia siempre ha abundado el permagel, una capa de sol terrestre que lleva cientos o miles de años que se mantiene congelada. Este suelo, antes dura como el hormigón y en el que poblados enteros han vivido ininterrumpidamente, no sólo está sufriendo las consecuencias de la crisis climática, sino que puede convertirse en una imparable fuente de emisiones de gases de efecto invernadero.

Es fácil deducir que respirar aire contaminado no será bueno para la salud. Incluso Donald Trump y los demás fanáticos de los combustibles fósiles pueden entender esto. Pero por si alguien necesita datos sólidos que lo demuestren, el Instituto de Efectos sobre la Salud, de EEUU, y Unicef publicaron un estudio el pasado verano que calculaba que la polución era responsable de más de ocho millones de muertes al año en todo el mundo y, concretamente, sería la segunda causa de mortalidad en menores de cinco años.

Me juego un guisante que nadie está en contra de reducir la contaminación. Sin embargo, si nos preguntan si nos gusta mucho que controlen todos nuestros movimientos en coche, vulnerando así nuestra intimidad, muchos diremos que no estamos de acuerdo. Por este motivo, en el tema de las zonas de bajas emisiones el foco se pone siempre en la vertiente del medio ambiente y no en la de los derechos fundamentales, dado que interesa que la gran mayoría de la gente no sea consciente de los sistemas de control de la población que, de una u otra forma, se van implementando.

Por segundo año consecutivo, todas las estaciones que miden la calidad del aire de Barcelona cumplen con los umbrales que fija actualmente la UE, situándose en el mejor dato registrado hasta ahora. Unos resultados "históricos", en palabras de la primera teniente de alcalde de la capital catalana, Laia Bonet, pero que demuestran que la ciudad todavía tiene trabajo por hacer para alcanzar los objetivos fijados por la propia UE de cara a 2030. ~BK_SLT_LNA ~ Después del "punto de inflexión" que supusieron los datos del 2023 –cuando por primera vez estaciones como la del Eixample se situaron por debajo de los 40 µg/m³ de dióxido de nitrógeno (NO₂)–, los resultados de 2024 hechos públicos este jueves por el Ayuntamiento muestran que se consolida la tendencia a la baja de estos indicadores. Así, si hace un año la estación del Eixample estaba en 35 µg/m³, ahora está en 33. Y en el caso de la de Gracia-Sant Gervasi, otra de las tradicionalmente altas, pasa de 29 µg/m³ a 27.

En 2000 trabajé en Pekín unos meses y desde entonces no había vuelto. Han pasado veinticuatro años y las diferencias entre el Pekín del 2000 y el del 2024 son inmensas.