La ley que prioriza el taxi en los vehículos de transporte con conductor (VTC) inicia su trámite en el Parlament. El PSC, Junts, ERC, Comuns y la CUP han registrado este jueves el proyecto de ley con la intención de que entre en vigor el próximo año. El objetivo del texto es ordenar el sector y establecer funciones para cada tipo de servicio: taxis, VTC, limusinas y vehículos de alta disposición, una nueva modalidad similar a la de los VTC.

El presidente ejecutivo de Unauto –la patronal de las VTC–, José Manuel Berzal, ha afirmado que piensan llevar a los tribunales el proyecto de ley del taxi de la Generalitat, conocido este martes, y que podría suponer la desaparición progresiva de este tipo de vehículos en el territorio catalán. El sector, dijo, "no se dejará matar", durante un encuentro con periodistas junto al secretario de organización del Sindicato Libre de Trabajadores (SLT), José María Cazallas. Ambas entidades han dado a conocer su propuesta alternativa, que plantea medidas sostenibles y de movilidad.

El proyecto de la nueva ley del taxi, que la Generalitat presentará este miércoles en el Consell del Taxi y debe llevar al Parlament la próxima semana, prevé la eliminación de los VTC urbanos del millar que hay actualmente en el área metropolitana de Barcelona a medida que les vaya caducando la licencia, y la creación de una nueva categoría de VTC denominada de alta dos horas y un servicio de al menos una hora de duración. La Generalitat calcula que 600 licencias urbanas decaerán con la entrada en vigor de la ley, aunque la intención es realizar una "transición suave", y otras 300 podrán seguir operando un tiempo más en cumplimiento de sentencias judiciales hasta que también expiren. El nuevo texto también incluye una plataforma de datos que mediante la geolocalización controlará que taxis y VTC no cometan irregularidades.

En una Barcelona donde la batalla entre taxis y VTC la siguen ganando los primeros, se abre un nuevo capítulo con la compra de FreeNow, la aplicación móvil más utilizada para pedir taxis a la ciudad. Lo ha adquirido la compañía estadounidense Lyft, la principal rival de Uber en su mercado de origen. La operación se anunció a mediados de abril y no se cerró hasta hace una semana. Estos meses se han dedicado a cumplir con todos los requisitos legales para poder operar en las 180 ciudades europeas en las que FreeNow está presente, con 150.000 taxistas. Aparte de España, su aplicación se puede descargar en Irlanda, Reino Unido, Alemania, Grecia, Italia, Polonia, Francia y Austria.

Uber, la plataforma de vehículos con conductor (VTC), sigue apostando por Barcelona y asegura, en declaraciones a los medios y pese a la inminente aprobación de la nueva regulación catalana del taxi y la VTC, que no tiene intención de marcharse: "Estamos aquí para quedarnos". Lo aseguró la empresa en un encuentro con los medios de comunicación este martes, un mensaje que ratificó con el anuncio del lanzamiento en la capital catalana de Uber Green, su servicio de coches 100% eléctricos.

Tras el gran apagón energético del lunes, las cosas empiezan a ponerse en su sitio; entre ellas, el transporte. Algunas de las principales compañías de VTC –vehículos de transporte con conductor–, como Cabify, dejaron de operar todo el lunes y también el martes, hasta que no se restableció el servicio eléctrico en todas partes. Sin embargo, desde el ministerio de Consumo avisan de que se ha abierto un expediente informativo para investigar las potenciales subidas de precios de las VTC "denunciadas por los usuarios en aquellas comunidades autónomas que declararon la emergencia nacional" u otro tipo de emergencia de protección civil, "una práctica que está prohibida por la normativa vigente", según el ministerio encabezado por Pablo Bustin.

Cambio de manos en el sector de las plataformas de taxis y VTC a demanda. Lyft, una de las principales plataformas estadounidenses y el principal competidor de Uber en Estados Unidos, ha anunciado este miércoles el acuerdo definitivo para la adquisición de Freenow, una de las mayores aplicaciones de movilidad de Europa Mobility y el precio de la compra será de 175 millones de euros en efectivo. que las reservas brutas se incrementen hasta los 1.000 millones de euros anuales, diversificando las fuentes de ingreso y apoyando los objetivos plurianuales de la compañía. 150 ciudades de Irlanda, Reino Unido, Alemania, Grecia, España, Italia, Polonia, Francia y Austria. Está previsto que la operación se cierre en la segunda mitad del 2025.

Las plataformas de vehículos con conductor (VTC) suben el tono contra el sector del taxi y ponen presión a la Generalitat para liberalizar el sector. Este martes está convocada una manifestación de taxistas en el centro de Barcelona que la patronal Movea, que agrupa a unos 250 vehículos, quiere contrarrestar ofreciendo viajes gratuitos a los usuarios el tiempo que dure la protesta.

El sector de los vehículos de transporte con conductor (VTC) está "estudiando" emprender acciones legales contra el nuevo decreto ley de la Generalitat que los regula, que se ha aprobado este miércoles en el Parlament. Junts, ERC, el PSC y la CUP han votado a favor de la nueva normativa, que implica, entre otras condiciones, que los vehículos VTC tengan que medir como mínimo 4,9 metros de longitud para seguir operando servicios urbanos, lo que solo suelen cumplir los coches de lujo y que obligará a plataformas como Cabify o Uber a renovar prácticamente la totalidad de la flota.

El sindicato UGT hace piña con los VTC. Este jueves la central ha criticado el nuevo decreto de la Generalitat para regular los vehículos de transporte con conductor (VTC), que se prevé que entre en vigor a partir de octubre. En un comunicado, el sindicato ha pedido “mantener los puestos de trabajo y la convivencia” entre los taxistas y los VTC, y califica de “muy restrictivas” las nuevas medidas. Según el sindicato, la entrada en vigor de la regulación implicará “que miles de licencias no puedan seguir prestando servicios urbanos por no cumplir las nuevas obligaciones”.

La multinacional de alquiler de vehículos con conductor Uber consiguió penetrar en las principales ciudades del planeta gracias a una estrategia que pasaba por incumplir leyes, engañar y presionar a las altas esferas de la administración y del mundo de los negocios, según un conjunto de 124.000 documentos publicados por el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ, por las siglas en inglés) y el diario británico The Guardian. Asimismo, la empresa aprovechó las protestas de taxistas para mostrarse como víctima ante la opinión pública y los gobiernos.

Los vehículos de transporte con conductor (VTC) sí podrán continuar haciendo trayectos urbanos, pero solo si su vehículo tiene más de 4,9 metros –una cosa que acostumbra a ser una característica de los coches de alta gama–, tiene un vehículo adscrito a la licencia y ha estado prestando servicio durante el último año, entre otros requisitos.

Los taxistas volverán a parar mañana para avisar a la Generalitat de que el "modelo Ayuso" no funcionará en Catalunya. Las asociaciones Élite Taxi, el Sindicato del Taxi de Catalunya y la Agrupación Taxi Companys han convocado un "paro total" este miércoles entre las 10 h y las 14 h para exigir al Govern que mantenga la proporción de una autorización para los vehículos con conductor (VTC) por cada 30 licencias de taxi.